【購入前に必読】買ってはいけないホンダ車は？後悔しないためのモデル選びと注意点徹底ガイド

【徹底解剖】買ってはいけないホンダ車は本当か？後悔しないための車種選びと購入ガイド
1. 「買ってはいけない」の真相：ホンダ車のリアルとリスク
2. 車種別徹底分析：本当に避けるべきモデルと年式

【徹底解剖】買ってはいけないホンダ車は本当か？後悔しないための車種選びと購入ガイド

ホンダ車の購入を検討しているけれど、「買ってはいけない」という噂が気になっているあなたへ。
本当にホンダ車は避けるべきなのでしょうか？
この記事では、ホンダ車の品質、維持費、リセールバリューなどを徹底的に分析します。
過去の不具合やモデルごとの注意点、さらには競合他社との比較まで、購入前に知っておくべき情報を網羅。
後悔しないための車種選びと購入ガイドとして、あなたの疑問を解消し、最適な選択をサポートします。

「買ってはいけない」の真相：ホンダ車のリアルとリスク

ホンダ車に対する「買ってはいけない」という声は、一体どこから来ているのでしょうか？
この章では、過去の品質問題から最新モデルの信頼性評価、維持費やリセールバリューまで、ホンダ車に関するあらゆるリスクを徹底的に検証します。
競合他社との比較を通じて、ホンダ車のリアルな姿を明らかにします。

過去の悪評と現在の品質：ホンダ車の信頼性評価

ホンダ車の信頼性について、過去の悪評はどこまで真実なのでしょうか？
リコール問題の真相、モデル別の品質評価、消費者レポートの分析を通じて、ホンダ車の現在の信頼性を客観的に評価します。
過去のイメージにとらわれず、最新の情報に基づいて判断するための情報を提供します。

リコール問題の真実：タカタエアバッグ問題は解決したのか？

タカタ製エアバッグ問題は、ホンダ車の過去のイメージを大きく損なう要因の一つでした。
しかし、現在、この問題は本当に解決されたのでしょうか？
この小見出しでは、タカタエアバッグ問題の全容を振り返り、ホンダが実施した対策、そして現状を詳細に解説します。

タカタエアバッグ問題とは、タカタ株式会社が製造したエアバッグのインフレーター（膨張装置）が、異常破裂する可能性があるというものでした。
この異常破裂により、金属片が飛散し、乗員に重傷を負わせる、または死亡させる事故が発生しました。
この問題は、世界中の自動車メーカーに影響を及ぼし、大規模なリコールに繋がりました。

ホンダは、この問題に対して大規模なリコールを実施し、対象となる車両のエアバッグを無償で交換しました。
リコールの対象となった車両は、シビック、アコード、フィット、オデッセイなど、多岐にわたります。

ホンダの対応

ホンダは、リコールの対象となる車両の特定を迅速に行い、オーナーへの通知を徹底しました。
エアバッグの交換作業は、全国のディーラーやサービス工場で実施され、オーナーの負担を軽減しました。
交換用のエアバッグは、タカタ製ではない、より安全な製品を使用しました。

現在の状況

ホンダは、2025年現在、タカタ製エアバッグ問題によるリコールを、ほぼ完了しています。
未対応の車両については、引き続きリコールを実施しており、オーナーにエアバッグの交換を呼びかけています。
国土交通省のウェブサイトや、ホンダの公式サイトで、リコール対象車両の確認が可能です。

結論として、タカタエアバッグ問題は、ホンダの過去の大きな課題でしたが、同社は真摯に対応し、ほぼ解決済みと言えるでしょう。
しかし、中古車を購入する際には、リコール対応済みであるかどうかを必ず確認することが重要です。
確認を怠ると、安全上のリスクが残る可能性があります。

モデル別品質評価：どの年代、車種で不具合が多いのか？

ホンダ車を購入する際、どのモデル、どの年代の車種で不具合が多いのかを知っておくことは非常に重要です。
ここでは、具体的な車種と年代を挙げながら、品質評価のポイントを詳細に解説します。

コンパクトカー：フィット（Fit）

2013年～2017年モデル（3代目）：
- CVT（自動無段変速機）の不具合が報告されています。
- 具体的には、発進時の振動（ジャダー）や、加速時の異音などが挙げられます。
- 中古車を選ぶ際は、試乗でCVTの状態をよく確認し、異音や振動がないか確認しましょう。
2020年以降のモデル（4代目）：
- e:HEV（ハイブリッド）システムの信頼性が向上しています。
- ただし、初期モデルでは、ナビゲーションシステムの不具合や、一部電装系のトラブルが報告されています。
- 購入前に、ディーラーでソフトウェアアップデートの状況を確認しましょう。

ミニバン：オデッセイ（Odyssey）

2013年～2020年モデル（5代目）：
- 特に初期モデルで、エンジンオイルの消費が多いという報告があります。
- 定期的なオイル交換を怠ると、エンジン内部の摩耗が進み、故障のリスクが高まります。
- 中古車を選ぶ際は、オイル交換の履歴を必ず確認しましょう。
2021年以降のモデル（5代目後期）：
- 内外装のデザインが変更され、安全装備も強化されています。
- ただし、価格が高めに設定されているため、予算との兼ね合いを考慮しましょう。
- 電動スライドドアの作動音や、バックカメラの画質など、細部まで確認することをおすすめします。

セダン：アコード（Accord）

2017年～2020年モデル（10代目）：
- 1.5Lターボエンジン搭載モデルで、エンジンオイルの希釈（ガソリンが混入する）問題が報告されています。
- オイル交換の頻度を増やすなどの対策が必要となる場合があります。
- 購入前に、ディーラーでエンジンオイルの状態を診断してもらうことをおすすめします。
2020年以降のモデル（10代目後期）：
- 内外装のデザインが小変更され、安全装備もアップデートされています。
- エンジンオイル希釈問題は改善されていますが、念のため、定期的なオイル点検を行いましょう。

SUV：CR-V

2012年～2016年モデル（4代目）：
- エアコンのコンプレッサー故障が比較的多いという報告があります。
- 中古車を選ぶ際は、エアコンの効き具合や、異音の有無をよく確認しましょう。
- 特に夏場の試乗で、エアコンの性能をチェックすることをおすすめします。
2018年以降のモデル（5代目）：
- e:HEV（ハイブリッド）システム搭載モデルが追加され、燃費性能が向上しています。
- Honda SENSING（安全運転支援システム）も進化し、安全性が高まっています。

これらの情報を参考に、ホンダ車を選ぶ際は、目的や予算に合わせて、最適なモデルと年代を選びましょう。
中古車を選ぶ際は、特に整備記録を重視し、試乗で不具合がないか確認することが重要です。

消費者レポートの分析：信頼性ランキングの裏側を読み解く

自動車の購入を検討する際、信頼できる情報源の一つとして「消費者レポート」があります。
しかし、信頼性ランキングを鵜呑みにするのではなく、その裏側を理解することが重要です。
ここでは、消費者レポートの信頼性ランキングを分析し、ホンダ車の評価について詳しく解説します。

消費者レポートとは

消費者レポートは、アメリカ合衆国の非営利団体であるConsumers Unionが発行する雑誌です。
自動車、家電製品、食品など、様々な製品のテスト結果や評価を掲載しており、消費者にとって非常に重要な情報源となっています。
特に、自動車の信頼性に関するレポートは、世界中の自動車メーカーや消費者から注目されています。

消費者レポートの信頼性ランキング

消費者レポートの信頼性ランキングは、数千人の自動車オーナーから収集したデータを基に作成されます。
オーナーは、過去12ヶ月間に経験した車の不具合や故障について報告し、そのデータを基に、各メーカーや車種の信頼性が評価されます。
ランキングは、以下の要素を考慮して算出されます。

エンジン：エンジン本体の故障、オイル漏れ、異音など
トランスミッション：変速不良、異音、故障など
電装系：バッテリー上がり、ライトの不点灯、ナビゲーションシステムの不具合など
ブレーキ：ブレーキの効き不良、異音、ABSの不具合など
エアコン：エアコンの効き不良、異音など
内装・外装：塗装の剥がれ、シートの破損、ドアの開閉不良など

ホンダ車の評価

消費者レポートにおけるホンダ車の評価は、一般的に高い傾向にあります。
しかし、すべてのモデルが高い評価を得ているわけではありません。
特定のモデルや年代によっては、平均以下の評価を受けている場合もあります。

高評価のモデル：
- CR-V：SUV部門で常に上位にランクインしており、信頼性が高いと評価されています。
- シビック：コンパクトカー部門で、高い走行性能と信頼性が評価されています。
注意が必要なモデル：
- 過去には、オデッセイのトランスミッションや、アコードのエンジンオイル消費問題などが報告され、評価が下がる要因となりました。
- これらの問題は、最新モデルでは改善されている可能性がありますが、中古車を選ぶ際は注意が必要です。

経済的負担：維持費、修理費、リセールバリューの現実

ホンダ車の購入を検討する際、初期費用だけでなく、維持費、修理費、そして将来的なリセールバリューも考慮に入れる必要があります。
この小見出しでは、これらの経済的側面を詳しく分析し、ホンダ車オーナーとなることの経済的な現実を明らかにします。
購入後の経済的な負担を最小限に抑えるための情報を提供します。

モデル別維持費比較：N-BOXとCR-V、年間コストの違いは？

ホンダ車を選ぶ際、初期費用だけでなく、購入後の維持費も重要な判断基準となります。
ここでは、軽自動車のN-BOXとSUVのCR-Vを例に、モデル別の年間維持費を詳しく比較し、それぞれのコスト内訳を明らかにします。

N-BOX（軽自動車）の年間維持費

N-BOXは、軽自動車ならではの経済性が魅力です。
しかし、維持費が安いからといって、油断は禁物です。
以下の内訳を参考に、年間コストを把握しておきましょう。

自動車税（軽自動車税）：
- 年間10,800円（一律）
自動車重量税：
- 初回登録時：約6,600円（免税・軽減措置がない場合）
- 車検時（2年ごと）：約6,600円
自賠責保険料：
- 24ヶ月：約20,000円
任意保険料：
- 年間約50,000円（年齢、等級、補償内容によって変動）
ガソリン代：
- 年間走行距離10,000km、燃費20km/L、ガソリン代150円/Lと仮定：約75,000円
メンテナンス費用：
- オイル交換、タイヤ交換、車検費用など：年間約50,000円

N-BOXの年間維持費合計：約212,400円

CR-V（SUV）の年間維持費

CR-Vは、N-BOXに比べて車格が大きく、維持費も高くなります。
しかし、その分、走行性能や安全装備、積載能力などが優れています。

自動車税：
- 排気量1.5L超～2.0L以下：年間36,000円
自動車重量税：
- 初回登録時：約15,000円（免税・軽減措置がない場合）
- 車検時（2年ごと）：約15,000円
自賠責保険料：
- 24ヶ月：約20,000円
任意保険料：
- 年間約80,000円（年齢、等級、補償内容によって変動）
ガソリン代：
- 年間走行距離10,000km、燃費15km/L、ガソリン代150円/Lと仮定：約100,000円
メンテナンス費用：
- オイル交換、タイヤ交換、車検費用など：年間約80,000円

CR-Vの年間維持費合計：約331,000円

維持費比較のポイント

税金：軽自動車税は、普通車に比べて圧倒的に安いです。
保険料：任意保険料は、車種や補償内容によって大きく異なります。
ガソリン代：燃費性能と走行距離によって変動します。
メンテナンス費用：定期的なメンテナンスを怠ると、修理費用がかさむことがあります。

維持費を抑えるためのポイント

エコドライブ：急加速、急ブレーキを避け、燃費の良い運転を心がけましょう。
定期的なメンテナンス：オイル交換、タイヤの空気圧チェックなど、定期的なメンテナンスを行いましょう。
保険の見直し：不要な補償を外し、保険料を抑えましょう。
車検業者の比較：複数の業者から見積もりを取り、価格を比較しましょう。

これらの情報を参考に、N-BOXとCR-Vだけでなく、他のホンダ車についても維持費を比較検討し、自身のライフスタイルや予算に合った最適なモデルを選びましょう。

修理費用の落とし穴：高額修理が発生しやすい車種とは？

自動車を所有する上で、予期せぬ修理費用は大きな負担となり得ます。
特にホンダ車の場合、特定の車種や年式において、高額な修理が発生しやすい傾向が見られます。
ここでは、高額修理が発生しやすい車種とその原因、そして対策について詳しく解説します。

高額修理が発生しやすい車種

オデッセイ（Odyssey）：
- CVT（自動無段変速機）の故障：特に2013年～2020年式のモデルで、CVTの故障が比較的多く報告されています。交換費用は30万円を超える場合もあります。
- 電子制御系のトラブル：電動スライドドア、パワーバックドアなどの電子制御系のトラブルも発生しやすく、修理費用が高額になることがあります。
アコード（Accord）：
- 1.5Lターボエンジンのオイル消費：2017年～2020年式のモデルで、エンジンオイルの消費が多いという報告があります。放置すると、エンジン内部の摩耗が進み、高額な修理が必要になる場合があります。
- ハイブリッドシステムの故障：ハイブリッドモデルの場合、バッテリーやインバーターなどのハイブリッドシステムの故障も考えられ、修理費用が高額になることがあります。
フィット（Fit）：
- ハイブリッドシステムの故障：特に初期のハイブリッドモデルで、バッテリーやインバーターなどの故障が報告されています。交換費用は20万円を超える場合もあります。
- エアコンのコンプレッサー故障：エアコンのコンプレッサー故障も比較的多く、修理費用がかさむことがあります。

高額修理の原因

部品代の高さ：ホンダ車は、一部の部品の価格が比較的高めに設定されています。特に、海外製の部品を使用している場合、為替レートの影響を受けることもあります。
修理の難易度：最新のホンダ車は、電子制御化が進んでおり、修理には専門的な知識や技術が必要となります。そのため、修理費用が高くなる傾向があります。
ハイブリッドシステム：ハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンに加えて、モーターやバッテリーなどの複雑な機構を備えています。そのため、故障が発生した場合、修理費用が高額になることがあります。

高額修理への対策

定期的なメンテナンス：オイル交換、冷却水交換、ブレーキパッドの交換など、定期的なメンテナンスを怠らないことが重要です。
早期発見・早期修理：異音、異臭、警告灯の点灯など、異常を感じたら、早めにディーラーや整備工場で点検してもらいましょう。
保証の活用：新車購入時に延長保証に加入しておくと、万が一の故障の際に、修理費用を抑えることができます。中古車の場合も、保証付きの車両を選ぶことをおすすめします。
修理業者の比較：複数の業者から見積もりを取り、価格やサービス内容を比較しましょう。ディーラーだけでなく、民間の整備工場も検討してみましょう。
中古部品の活用：中古部品を使用することで、修理費用を抑えることができる場合があります。ただし、品質には注意が必要です。

高額修理のリスクを理解し、適切な対策を講じることで、ホンダ車を安心して乗り続けることができます。

リセールバリューの検証：価値が下落しやすいモデルとその対策

自動車を手放す際、少しでも高く売りたいと考えるのは当然です。
しかし、ホンダ車の中には、リセールバリューが低いモデルが存在するのも事実です。
ここでは、リセールバリューが下落しやすいモデルの特徴と、その対策について詳しく解説します。

リセールバリューが下落しやすいモデルの特徴

セダン：
- 近年、SUVやミニバンの人気が高まり、セダンの需要が減少傾向にあります。そのため、アコードなどのセダンは、リセールバリューが低くなる傾向があります。
- 特に、走行距離が多い、年式が古い、メンテナンス状態が悪いなどの条件が重なると、さらに価値が下落する可能性があります。
不人気色：
- 白や黒などの定番色に比べて、赤や青などの派手な色は、需要が少ないため、リセールバリューが低くなる傾向があります。
不人気グレード：
- 最廉価グレードや、装備が充実していないグレードは、需要が少ないため、リセールバリューが低くなる傾向があります。
事故車・修復歴車：
- 事故を起こしたことがある車や、修復歴がある車は、安全面や品質面で不安視されるため、リセールバリューが大幅に下落します。
過走行車：
- 走行距離が多い車は、部品の摩耗が進んでいる可能性が高いため、リセールバリューが低くなる傾向があります。

リセールバリューを高めるための対策

人気の高いモデルを選ぶ：
- N-BOXやヴェゼル、CR-Vなどの人気モデルは、需要が高いため、リセールバリューも高くなる傾向があります。
定番色を選ぶ：
- 白や黒などの定番色は、需要が高いため、リセールバリューも高くなる傾向があります。
上位グレードを選ぶ：
- 装備が充実している上位グレードは、需要が高いため、リセールバリューも高くなる傾向があります。
事故を起こさない：
- 事故を起こすと、車の価値が大幅に下落します。安全運転を心がけましょう。
定期的なメンテナンス：
- 定期的なメンテナンスを怠らないことで、車の状態を良好に保ち、リセールバリューを高めることができます。
売却時期を見極める：
- モデルチェンジ前や、車検の直前などは、車の価値が下落しやすい時期です。売却時期を見極めることで、少しでも高く売ることができます。
複数の業者に見積もりを依頼する：
- 複数の業者に見積もりを依頼することで、最も高い査定額を提示してくれる業者を見つけることができます。

これらの対策を講じることで、ホンダ車のリセールバリューを最大限に高めることができます。

ライバル車との比較：ホンダ車は本当に「損」なのか？

ホンダ車を検討する際、気になるのは「本当にホンダ車を選んで良いのか？」という疑問ではないでしょうか。
ここでは、トヨタ、マツダ、日産といったライバル車と比較し、ホンダ車の強みと弱みを客観的に評価します。
本当に「損」なのかどうか、徹底的に検証します。

トヨタ車との比較：信頼性、リセールバリューで差はあるか？

ホンダ車の購入を検討する際、常に比較対象となるのがトヨタ車です。
ここでは、トヨタ車との比較を通じて、ホンダ車の信頼性、リセールバリューについて詳しく検証します。
それぞれの強みと弱みを理解し、どちらが自分に合っているか判断するための情報を提供します。

信頼性の比較

消費者レポートの信頼性ランキング：
- 一般的に、トヨタ車はホンダ車よりも若干上位にランクインする傾向があります。
- これは、トヨタ車が長年にわたって培ってきた信頼性の高さによるものと考えられます。
- ただし、モデルによっては、ホンダ車の方が高い評価を得ている場合もあります。
オーナーの口コミ：
- トヨタ車オーナーからは、「故障が少ない」「安心して長く乗れる」といった声が多く聞かれます。
- 一方、ホンダ車オーナーからは、「走行性能が高い」「デザインが良い」といった声が多く聞かれます。
リコール情報：
- 過去のリコール情報を比較すると、両社とも大規模なリコールを経験しています。
- ただし、近年では、両社とも品質管理を強化しており、リコールの件数は減少傾向にあります。

リセールバリューの比較

中古車市場の相場：
- 一般的に、トヨタ車はホンダ車よりもリセールバリューが高い傾向があります。
- 特に、ランドクルーザーやアルファードなどの人気モデルは、非常に高いリセールバリューを誇ります。
残価設定ローン：
- 残価設定ローンを利用する場合、トヨタ車の方が月々の支払額が安くなることがあります。
- これは、トヨタ車のリセールバリューが高いことを反映したものです。
モデルによる違い：
- N-BOXやヴェゼルなどの人気モデルは、ホンダ車の中でもリセールバリューが高い方です。
- 一方、アコードなどのセダンは、トヨタ車に比べてリセールバリューが低い傾向があります。

ホンダ車のメリット

走行性能：
- ホンダ車は、スポーティな走行性能が特徴です。特に、シビックやインテグラなどのスポーツモデルは、多くのファンを魅了しています。
デザイン：
- ホンダ車は、洗練されたデザインが特徴です。ヴェゼルやZR-VなどのSUVは、都会的なデザインで人気を集めています。
先進技術：
- ホンダは、先進的な技術の開発に力を入れています。Honda SENSING（安全運転支援システム）や、e:HEV（ハイブリッドシステム）などは、高い評価を得ています。

結論

信頼性やリセールバリューを重視するなら、トヨタ車がおすすめです。
一方、走行性能やデザイン、先進技術を重視するなら、ホンダ車がおすすめです。
どちらを選ぶかは、自身の価値観やライフスタイルによって異なります。

マツダ車との比較：デザイン、走行性能で優劣を比較

近年、デザイン性と走行性能で評価を高めているマツダ車。
ホンダ車を検討する上で、マツダ車との比較は避けて通れません。
ここでは、両社のデザイン、走行性能について詳しく比較し、それぞれの魅力と弱点を明らかにします。

デザインの比較

ホンダ：
- 洗練されたデザインが特徴です。特に、ヴェゼルやZR-VなどのSUVは、都会的な印象を与えます。
- シンプルで飽きのこないデザインを好む人におすすめです。
マツダ：
- 魂動デザインと呼ばれる、生命感あふれるデザインが特徴です。特に、MAZDA3やCX-5などは、美しいフォルムで多くのファンを魅了しています。
- エレガントで上質なデザインを好む人におすすめです。
内装：
- マツダ車は、内装の質感が高いことで知られています。CX-8やMAZDA6などは、高級感あふれる内装で、快適なドライブをサポートします。
- 一方、ホンダ車は、機能性を重視したシンプルな内装が特徴です。

走行性能の比較

エンジン：
- ホンダは、VTECエンジンに代表される、高回転域での伸びやかな加速が特徴です。特に、シビックタイプRなどのスポーツモデルは、圧倒的なパワーを誇ります。
- マツダは、SKYACTIV-Xエンジンに代表される、燃費性能と走行性能の両立を追求しています。アクセラやCX-30などは、軽快なハンドリングと優れた燃費性能を両立しています。
ハンドリング：
- ホンダ車は、スポーティなハンドリングが特徴です。ステアリング操作に対するレスポンスが良く、運転を楽しみたい人におすすめです。
- マツダ車は、人馬一体と呼ばれる、ドライバーの意図に忠実なハンドリングが特徴です。自然で滑らかな操作感で、長距離運転でも疲れにくいと評判です。
乗り心地：
- ホンダ車は、スポーティな走行性能を重視しているため、乗り心地はやや硬めです。
- マツダ車は、快適な乗り心地を重視しており、長距離運転でも疲れにくいと評判です。

結論

デザイン性を重視するなら、マツダ車がおすすめです。特に、内装の質感は、ホンダ車を大きく上回ります。
走行性能を重視するなら、ホンダ車がおすすめです。特に、高回転域での伸びやかな加速は、マツダ車にはない魅力です。
どちらを選ぶかは、自身の好みやライフスタイルによって異なります。

日産車との比較：先進技術、価格競争力で選ぶなら？

日産自動車は、e-POWERなどの先進技術や、価格競争力の高いモデルで、ホンダ車の強力なライバルとなっています。
ここでは、日産車との比較を通じて、ホンダ車の先進技術、価格競争力について詳しく検証します。
それぞれの強みと弱みを理解し、どちらが自分に合っているか判断するための情報を提供します。

先進技術の比較

Honda SENSING：
- ホンダの先進安全運転支援システムです。衝突軽減ブレーキ、車線維持支援システム、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれます。
- カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、高い認識精度を実現しています。
プロパイロット：
- 日産の運転支援技術です。高速道路での運転支援に特化しており、車線中央維持、車間距離維持、渋滞時の発進・停止などをサポートします。
- 360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）も搭載されており、周囲の安全確認を支援します。
e-POWER：
- 日産の電動パワートレイン技術です。エンジンは発電のみに使い、モーターで走行することで、電気自動車のような滑らかな加速と静粛性を実現しています。
- ノートやセレナなどの人気モデルに搭載されています。
e:HEV：
- ホンダのハイブリッドシステムです。エンジンとモーターを効率的に使い分けることで、優れた燃費性能を実現しています。
- フィットやヴェゼルなどの人気モデルに搭載されています。

価格競争力の比較

軽自動車：
- ホンダのN-BOXと、日産のルークスを比較すると、N-BOXの方が若干高めの価格設定となっています。
- ただし、N-BOXは、安全装備や快適装備が充実しており、価格に見合った価値があると言えるでしょう。
コンパクトカー：
- ホンダのフィットと、日産のノートを比較すると、ノートの方が若干安めの価格設定となっています。
- ノートは、e-POWERによる滑らかな加速と静粛性が魅力です。
SUV：
- ホンダのヴェゼルと、日産のキックスを比較すると、キックスの方が若干安めの価格設定となっています。
- キックスは、コンパクトなサイズで取り回しが良く、街乗りにおすすめです。

ホンダ車のメリット

走行性能：
- ホンダ車は、スポーティな走行性能が特徴です。特に、シビックやインテグラなどのスポーツモデルは、圧倒的なパワーを誇ります。
デザイン：
- ホンダ車は、洗練されたデザインが特徴です。ヴェゼルやZR-VなどのSUVは、都会的なデザインで人気を集めています。

結論

先進技術を重視するなら、どちらのメーカーも魅力的な選択肢があります。
価格競争力を重視するなら、日産車がおすすめです。
どちらを選ぶかは、自身の好みやライフスタイルによって異なります。

車種別徹底分析：本当に避けるべきモデルと年式

ホンダ車を選ぶ上で、特定のモデルや年式には注意が必要です。
この章では、本当に避けるべきモデルと年式を徹底的に分析します。
各車種の具体的な問題点、その原因、そして回避策を詳しく解説し、後悔しないための情報を提供します。

コンパクトカー：フィット（Fit）の落とし穴

ホンダの主力コンパクトカーであるフィット。
燃費性能や使い勝手の良さで人気ですが、注意すべき点も存在します。
ここでは、フィットの落とし穴について詳しく解説し、購入前に知っておくべきポイントを明らかにします。

ガソリン車とハイブリッド車の比較：どちらが「買い」か？

ホンダ・フィットには、ガソリン車とハイブリッド車（e:HEV）の2つのタイプがあります。
どちらを選ぶべきか、迷っている方も多いのではないでしょうか。
ここでは、それぞれのメリット・デメリットを詳しく比較し、どちらが「買い」なのか、徹底的に検証します。

ガソリン車のメリット・デメリット

メリット：
- 車両価格が安い：ハイブリッド車に比べて、初期費用を抑えることができます。
- シンプルな構造：ハイブリッドシステムがないため、メンテナンスが比較的容易です。
- 軽量：ハイブリッドシステムがない分、車体が軽いため、軽快な走りが楽しめます。
デメリット：
- 燃費が悪い：ハイブリッド車に比べて、燃費性能が劣ります。
- 加速性能が劣る：ハイブリッド車に比べて、加速性能が劣ります。
- 騒音が大きい：ハイブリッド車に比べて、エンジン音が大きいです。

ハイブリッド車（e:HEV）のメリット・デメリット

メリット：
- 燃費が良い：ガソリン車に比べて、燃費性能が大幅に向上します。
- 加速性能が良い：モーターによるアシストがあるため、加速性能が優れています。
- 静粛性が高い：モーター走行が可能なため、静粛性が高いです。
デメリット：
- 車両価格が高い：ガソリン車に比べて、初期費用が高くなります。
- 複雑な構造：ハイブリッドシステムがあるため、メンテナンスが複雑になる可能性があります。
- 車重が重い：ハイブリッドシステムがある分、車体が重くなります。

どちらが「買い」か？

ガソリン車とハイブリッド車のどちらが「買い」かは、あなたのライフスタイルや車の使い方によって異なります。

こんな人にはガソリン車がおすすめ：
- 初期費用を抑えたい
- 短距離の街乗りが中心
- メンテナンスを簡単に済ませたい
こんな人にはハイブリッド車（e:HEV）がおすすめ：
- 燃費を重視したい
- 長距離を運転する機会が多い
- 静かで快適なドライブを楽しみたい

結論：

走行距離が短い方、初期費用を抑えたい方はガソリン車
走行距離が長い方、燃費を重視する方はハイブリッド車

どちらを選ぶにしても、試乗して乗り心地や性能を確かめることが重要です。

中古車市場のリスク：初期モデル（2013年式～）の注意点

中古車市場で人気の高いホンダ・フィットですが、初期モデル（2013年式～）には注意が必要です。
ここでは、初期モデルの中古車を購入する際に注意すべきポイントを詳しく解説し、リスクを回避するための情報を提供します。

初期モデル（2013年式～）の注意点

CVT（自動無段変速機）の不具合：
- 初期モデルで、CVTの不具合が比較的多く報告されています。
- 具体的には、発進時の振動（ジャダー）や、加速時の異音などが挙げられます。
- 試乗でCVTの状態をよく確認し、異音や振動がないか確認しましょう。
ハイブリッドシステムの故障：
- 初期のハイブリッドモデルで、バッテリーやインバーターなどの故障が報告されています。
- ハイブリッドシステムは、修理費用が高額になる可能性があるため、注意が必要です。
- ハイブリッドバッテリーの保証期間や、交換履歴を確認しましょう。
塗装の劣化：
- 特に、白色の車両で、塗装の劣化（クリア剥がれ）が報告されています。
- 外観をよく確認し、塗装の状態をチェックしましょう。
電装系のトラブル：
- パワーウィンドウ、エアコン、ナビゲーションシステムなどの電装系のトラブルも発生しやすい傾向があります。
- 各機能が正常に動作するか確認しましょう。

リスクを回避するためのポイント

整備記録の確認：
- 過去の整備記録を確認し、定期的なメンテナンスが行われていたか確認しましょう。
- 特に、CVTオイルの交換履歴は重要です。
試乗の実施：
- 購入前に必ず試乗し、エンジンの状態、CVTの状態、異音などを確認しましょう。
- 可能であれば、専門家（整備士）に同行してもらい、車両の状態をチェックしてもらうことをおすすめします。
保証の確認：
- 保証付きの車両を選び、万が一の故障に備えましょう。
- 特に、ハイブリッドシステムやCVTの保証期間は重要です。
信頼できる販売店を選ぶ：
- 整備体制が整っている、信頼できる販売店で購入しましょう。
- 販売店の評判や口コミを参考に、安心して購入できる販売店を選びましょう。

初期モデルの中古車は、価格が安いという魅力がありますが、リスクも伴います。
上記の情報をもとに、慎重に検討し、後悔のない選択をしましょう。

購入前に確認すべきポイント：エンジン、ミッション、塗装

ホンダ・フィットを購入する前に、エンジン、ミッション、塗装の状態をしっかりと確認することは非常に重要です。
ここでは、それぞれのチェックポイントを詳しく解説し、購入後のトラブルを未然に防ぐための情報を提供します。

エンジンの確認ポイント

エンジン音：
- エンジンを始動し、異音がないか確認しましょう。特に、カラカラ音、カタカタ音、ガラガラ音などがする場合は、注意が必要です。
- エンジンが暖まった状態でも、異音が消えない場合は、専門家に見てもらうことをおすすめします。
排気ガスの色：
- エンジンを始動し、排気ガスの色を確認しましょう。黒煙、白煙、青煙が出ている場合は、エンジンの状態が悪い可能性があります。
- 黒煙：燃料が濃すぎる、または燃焼が不完全な可能性があります。
- 白煙：冷却水が燃焼室に混入している可能性があります。
- 青煙：エンジンオイルが燃焼室に混入している可能性があります。
オイル漏れ：
- エンジンルーム内をよく確認し、オイル漏れがないかチェックしましょう。
- オイル漏れは、エンジンの性能低下や故障の原因となります。
アイドリング：
- エンジンを始動し、アイドリングが安定しているか確認しましょう。
- アイドリングが不安定な場合は、エンジンの制御系に問題がある可能性があります。

ミッション（CVT）の確認ポイント

発進時の振動（ジャダー）：
- 発進時に、車体が振動する場合は、CVTに不具合がある可能性があります。
- 特に、初期モデルのフィットで、この症状が多く報告されています。
変速ショック：
- 変速時に、スムーズに変速するか確認しましょう。
- 変速ショックが大きい場合は、CVTの状態が悪い可能性があります。
異音：
- 走行中に、異音がないか確認しましょう。特に、金属音やうなり音などがする場合は、注意が必要です。

塗装の確認ポイント

色あせ：
- 全体的に、色あせがないか確認しましょう。
- 特に、太陽光が当たりやすい、ボンネットやルーフなどは、色あせしやすい傾向があります。
傷・へこみ：
- ボディ全体に、傷やへこみがないか確認しましょう。
- 小さな傷でも、放置すると錆の原因となることがあります。
塗装の剥がれ（クリア剥がれ）：
- 特に、白色の車両で、塗装の剥がれ（クリア剥がれ）が報告されています。
- 塗装が剥がれている場合は、早めに補修することをおすすめします。
修理跡：
- ボディの色や艶が、他の部分と異なっている場合は、修理跡がある可能性があります。
- 修理跡がある場合は、修理の内容を確認しましょう。

これらのポイントを参考に、エンジン、ミッション、塗装の状態をしっかりと確認し、納得のいく状態のフィットを選びましょう。

ミニバン：オデッセイ（Odyssey）の潜在的リスク

広い室内空間と使い勝手の良さでファミリー層に人気のホンダ・オデッセイですが、購入前に知っておくべき潜在的なリスクも存在します。
ここでは、オデッセイの潜在的リスクについて詳しく解説し、後悔しないための情報を提供します。

CVTの信頼性問題：どの年代のモデルが危険か？

ホンダ・オデッセイの購入を検討する際、最も注意すべき点のひとつが、CVT（自動無段変速機）の信頼性です。
特に、特定の年代のモデルで、CVTの故障が多発しているという報告があります。
ここでは、どの年代のモデルがCVTの信頼性問題に該当するのか、詳しく解説します。

CVTの信頼性問題が発生しやすいモデル

2013年～2016年式（5代目初期モデル）：
- この年代のモデルで、CVTの故障が比較的多く報告されています。
- 具体的な症状としては、発進時の振動（ジャダー）、加速時の異音、変速不良などが挙げられます。
- これらの症状は、CVT内部の部品の摩耗や損傷が原因であることが多いです。
2017年～2020年式（5代目中期モデル）：
- この年代のモデルでも、CVTの故障は報告されていますが、初期モデルに比べると、その頻度は減少しています。
- ただし、走行距離が多い車両や、メンテナンスを怠っていた車両では、CVTの故障リスクが高まります。

CVT故障のリスクを軽減するための対策

定期的なCVTオイル交換：
- CVTオイルは、定期的に交換することで、CVT内部の部品の摩耗を抑制し、故障のリスクを軽減することができます。
- メーカー推奨の交換時期を守り、適切なCVTオイルを使用することが重要です。
急加速・急ブレーキを避ける：
- 急加速や急ブレーキは、CVTに大きな負荷をかけ、故障の原因となることがあります。
- 滑らかな運転を心がけ、CVTへの負担を軽減しましょう。
異音や振動に注意する：
- 走行中に、異音や振動を感じたら、早めにディーラーや整備工場で点検してもらいましょう。
- 放置すると、CVTの故障が進行し、修理費用が高額になる可能性があります。
保証付きの中古車を選ぶ：
- 中古車を購入する際は、保証付きの車両を選び、万が一のCVT故障に備えましょう。
- 保証期間や保証内容をよく確認し、安心して購入できる車両を選びましょう。

CVT故障時の修理費用

CVTが故障した場合、修理費用は高額になることがあります。
CVTの交換が必要になった場合、30万円以上の費用がかかることも珍しくありません。
そのため、CVTの信頼性問題は、オデッセイを購入する上で、非常に重要な検討事項となります。
これらの情報を参考に、オデッセイを購入する際は、CVTの状態をよく確認し、リスクを軽減するための対策を講じましょう。

燃費の現実：カタログ値と実燃費のギャップ

ホンダ・オデッセイの購入を検討する際、燃費性能は重要な判断基準の一つです。
しかし、カタログに記載されている燃費（カタログ値）と、実際に走行した際の燃費（実燃費）には、ギャップがあることが少なくありません。
ここでは、オデッセイの燃費の現実について詳しく解説し、購入前に知っておくべきポイントを明らかにします。

カタログ値と実燃費のギャップが生じる理由

測定方法の違い：
- カタログ値は、定められた試験条件（一定の速度、温度、湿度など）のもとで測定されます。
- 実際の走行環境（交通状況、運転方法、エアコンの使用状況など）とは異なるため、カタログ値通りの燃費が出るとは限りません。
運転方法：
- 急加速、急ブレーキ、高回転域での走行など、燃費の悪い運転をすると、実燃費は大幅に悪化します。
- エコドライブを心がけることで、燃費を改善することができます。
交通状況：
- 渋滞が多い都市部での走行は、アイドリング時間が長くなるため、燃費が悪化します。
- 高速道路での走行は、一定速度で走行できるため、比較的燃費が良くなります。
エアコンの使用状況：
- エアコンを強く使用すると、エンジンの負荷が増え、燃費が悪化します。
- 不要な場合は、エアコンの使用を控えましょう。
タイヤの空気圧：
- タイヤの空気圧が低いと、転がり抵抗が増え、燃費が悪化します。
- 定期的にタイヤの空気圧をチェックし、適切な状態に保ちましょう。

オデッセイの燃費データ

カタログ値（WLTCモード）：
- ガソリン車：12.6～13.2km/L
- ハイブリッド車：19.6～20.2km/L
実燃費：
- ガソリン車：8～11km/L程度
- ハイブリッド車：15～18km/L程度

燃費を改善するための対策

エコドライブを心がける：
- 急加速、急ブレーキを避け、滑らかな運転を心がけましょう。
- 不要なアイドリングを避けましょう。
タイヤの空気圧を適切に保つ：
- 定期的にタイヤの空気圧をチェックし、適切な状態に保ちましょう。
不要な荷物を積まない：
- 不要な荷物を積んでいると、車重が増え、燃費が悪化します。
- 定期的に車内を整理し、不要な荷物を降ろしましょう。
エアコンの使用を控える：
- 不要な場合は、エアコンの使用を控えましょう。
- 窓を開けて換気するなど、工夫してみましょう。
ハイブリッドモデルを選ぶ：
- 燃費を重視するなら、ハイブリッドモデルを選びましょう。

これらの情報を参考に、オデッセイの燃費の現実を理解し、エコドライブを心がけることで、燃費を改善することができます。

3列目シートの快適性：長距離移動は本当に快適？

ファミリー層にとって、3列シートのミニバンは魅力的な選択肢ですが、ホンダ・オデッセイの3列目シートは本当に快適なのでしょうか？
ここでは、オデッセイの3列目シートの快適性について詳しく検証し、長距離移動での利用を検討している方にとって役立つ情報を提供します。

3列目シートの快適性を左右する要素

シートの形状：
- シートのクッション性、形状、サイズなどが、快適性に影響します。
- オデッセイの3列目シートは、やや薄めのクッションで、座面も短めです。
- 長時間の乗車では、お尻や太ももが痛くなる可能性があります。
足元空間：
- 足元空間が広いほど、膝を曲げずにリラックスした姿勢で座ることができます。
- オデッセイの3列目シートの足元空間は、競合他社のミニバンに比べて、やや狭めです。
- 身長の高い人が座ると、膝が前に当たる可能性があります。
ヘッドクリアランス：
- ヘッドクリアランスが広いほど、頭上に余裕があり、圧迫感が軽減されます。
- オデッセイの3列目シートのヘッドクリアランスは、十分とは言えません。
- 身長の高い人が座ると、頭が天井に当たる可能性があります。
シートアレンジ：
- シートアレンジの自由度が高いほど、乗車人数や荷物の量に合わせて、柔軟に空間を調整することができます。
- オデッセイの3列目シートは、床下格納が可能ですが、操作がやや重く、力が必要です。
空調：
- 3列目シートにも、エアコンの吹き出し口があると、快適性が向上します。
- オデッセイは、3列目シートにもエアコンの吹き出し口が設けられています。

3列目シートの快適性を高めるための対策

シートクッションの使用：
- シートクッションを使用することで、座り心地を改善することができます。
リクライニング調整：
- リクライニングを調整することで、よりリラックスした姿勢で座ることができます。
休憩を挟む：
- 長時間の乗車では、こまめに休憩を挟み、体を動かすことで、疲労を軽減することができます。

結論

オデッセイの3列目シートは、競合他社のミニバンに比べて、快適性が高いとは言えません。
しかし、短距離の移動であれば、十分実用的に使用できます。
長距離移動での利用を検討している場合は、実際に3列目シートに座って、快適性を確認することをおすすめします。

セダン：アコード（Accord）の隠れたデメリット

洗練されたデザインと上質な乗り心地が魅力のホンダ・アコードですが、購入前に知っておくべき隠れたデメリットも存在します。
ここでは、アコードの隠れたデメリットについて詳しく解説し、購入を検討している方にとって役立つ情報を提供します。

エンジン不具合：一部モデルでオイル消費量の増加が報告

ホンダ・アコードの購入を検討する際、注意すべき点のひとつとして、一部モデルでエンジンオイルの消費量が増加するという報告があります。
これは、アコードの隠れたデメリットと言えるでしょう。
ここでは、どのモデルでオイル消費量の増加が報告されているのか、その原因、そして対策について詳しく解説します。

オイル消費量の増加が報告されているモデル

2018年～2020年式（10代目）の1.5Lターボエンジン搭載モデル：
- この年代のモデルで、エンジンオイルの消費量が多いという報告があります。
- 具体的には、通常の使用状況で、1,000km走行あたり0.5リットル以上のオイルが減ってしまうというケースが報告されています。
- オイル消費量が多い場合、エンジン警告灯が点灯することがあります。

オイル消費量が増加する原因

ピストンリングの密着不良：
- ピストンリングは、ピストンとシリンダー壁の間を密閉し、燃焼室内の圧力を保つ役割を果たしています。
- ピストンリングの密着性が悪いと、燃焼室内にエンジンオイルが侵入し、燃焼されてしまうことがあります。
ターボチャージャーのオイル漏れ：
- ターボチャージャーは、排気ガスを利用してタービンを回転させ、エンジンに空気を送り込む装置です。
- ターボチャージャーのオイルシールが劣化すると、エンジンオイルが漏れ出し、燃焼されてしまうことがあります。
PCVバルブの不良：
- PCVバルブは、クランクケース内の圧力を調整する役割を果たしています。
- PCVバルブが故障すると、クランクケース内の圧力が異常に高くなり、エンジンオイルが漏れ出しやすくなることがあります。

オイル消費量の増加に対する対策

定期的なオイルレベルのチェック：
- 定期的にオイルレベルをチェックし、オイルが減っていないか確認しましょう。
- オイルレベルが減っている場合は、早めにオイルを補充しましょう。
適切なオイルを使用する：
- メーカー指定のオイルを使用し、オイルの粘度や品質に注意しましょう。
エンジンオイル添加剤の使用：
- エンジンオイル添加剤を使用することで、ピストンリングの密着性を高め、オイル消費量を抑制することができます。
ディーラーでの点検：
- オイル消費量が多い場合は、早めにディーラーで点検してもらいましょう。
- ディーラーでは、エンジン内部の点検や、PCVバルブの交換など、適切な修理を行ってくれます。

これらの情報を参考に、アコードを購入する際は、エンジンオイルの消費量に注意し、適切な対策を講じましょう。

修理費用：エンジンやトランスミッションの修理が高額

ホンダ・アコードを所有する上で、注意すべき点のひとつに、エンジンやトランスミッションの修理費用が高額になる可能性があるという点が挙げられます。
ここでは、アコードのエンジンやトランスミッションの修理費用が高額になる理由、そして、修理費用を抑えるための対策について詳しく解説します。

修理費用が高額になる理由

部品代の高さ：
- アコードは、一部の部品の価格が比較的高めに設定されています。特に、エンジンやトランスミッションなどの重要部品は、高額になる傾向があります。
修理の複雑さ：
- アコードは、電子制御化が進んでおり、エンジンやトランスミッションの修理には専門的な知識や技術が必要となります。そのため、修理費用が高くなる傾向があります。
ハイブリッドシステムの存在：
- ハイブリッドモデルの場合、エンジンやトランスミッションに加えて、モーターやバッテリーなどのハイブリッドシステムの修理も必要になる可能性があります。ハイブリッドシステムの修理費用は、高額になる傾向があります。

修理費用を抑えるための対策

定期的なメンテナンス：
- エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、スパークプラグなどの消耗品は、定期的に交換することで、エンジンやトランスミッションの寿命を延ばすことができます。
- 定期的な点検を受け、早期に不具合を発見し、修理することで、故障の拡大を防ぐことができます。
運転方法の改善：
- 急加速、急ブレーキ、高回転域での走行など、エンジンやトランスミッションに負担をかける運転は避けましょう。
- スムーズな運転を心がけることで、部品の摩耗を抑制し、故障のリスクを軽減することができます。
早期修理：
- エンジンやトランスミッションに異音、振動、変速ショックなどの異常を感じたら、早めにディーラーや整備工場で点検してもらいましょう。
- 早期に修理することで、故障の拡大を防ぎ、修理費用を抑えることができます。
保証の活用：
- 新車購入時に延長保証に加入しておくと、万が一の故障の際に、修理費用を抑えることができます。
- 中古車の場合も、保証付きの車両を選ぶことをおすすめします。
修理業者の選定：
- 複数の業者から見積もりを取り、価格やサービス内容を比較しましょう。ディーラーだけでなく、民間の整備工場も検討してみましょう。
中古部品の活用：
- 中古部品を使用することで、修理費用を抑えることができる場合があります。ただし、品質には注意が必要です。

これらの対策を講じることで、アコードの修理費用を抑えることができます。

日本市場での不人気：セダン需要の低下によりリセールバリューが低い

近年、日本国内の自動車市場では、SUVやミニバンの人気が高まり、セダンの需要が低下傾向にあります。
この影響を受け、ホンダ・アコードも、以前に比べてリセールバリューが低くなっているのが現状です。
ここでは、アコードのリセールバリューが低い理由、そして、リセールバリューを高めるための対策について詳しく解説します。

リセールバリューが低い理由

セダン需要の低下：
- SUVやミニバンの人気が高まり、セダンの需要が減少傾向にあります。そのため、アコードのようなセダンは、中古車市場での需要が低く、リセールバリューも低くなる傾向があります。
競合車種の存在：
- トヨタ・カムリ、日産・スカイラインなど、競合となるセダンも多く存在します。そのため、アコードの需要が分散し、リセールバリューが低くなる傾向があります。
海外生産：
- アコードは、日本国内で生産されておらず、海外で生産されています。そのため、部品の調達や修理に時間がかかる場合があり、リセールバリューが低くなる傾向があります。