フォレスターは本当に「買ってはいけない」？後悔しないための全方位評価＆ライバル比較ガイド

【徹底検証】フォレスターは本当に「買ってはいけない」車なのか？後悔しないための全方位ガイド

フォレスターの購入を検討しているけれど、ネット上の「買ってはいけない」という声が気になっているあなたへ。
この記事では、フォレスターのメリットだけでなく、デメリットも包み隠さず徹底的に検証します。
燃費、取り回し、内装、価格…購入前に知っておくべき真実を、ユーザーの声や専門家の意見を交えながら詳しく解説。
後悔しないためのグレード選び、試乗ポイント、競合車種との比較まで、この記事を読めば、あなたにとってフォレスターが本当に最適な一台なのか、明確な答えが見つかるはずです。
さあ、フォレスター購入の不安を解消し、賢い選択への第一歩を踏み出しましょう。

フォレスター購入前に知っておくべき真実：後悔ポイント徹底解剖

フォレスターの購入を検討する際、良い評判ばかりに目を奪われていませんか？
しかし、実際に購入したユーザーの中には、後悔している人もいるのが現実です。
このセクションでは、フォレスターのネガティブな側面を徹底的に解剖し、購入後に「こんなはずじゃなかった」と後悔しないために、知っておくべき重要なポイントを明らかにします。
燃費、取り回し、内装の質感など、具体的な不満点とその背景を詳しく解説することで、フォレスターのリアルな姿を浮き彫りにします。

フォレスターのネガティブ評価：見過ごせない３つのポイント

フォレスターには、優れたAWD性能や安全装備といった魅力的な側面がある一方で、見過ごせない弱点も存在します。
このセクションでは、購入を検討する際に必ず知っておくべき、フォレスターのネガティブな評価に焦点を当て、具体的なポイントを3つに絞って解説します。
燃費の悪さ、都市部での取り回しの難しさ、内装の質感…これらのポイントを事前に把握することで、購入後の後悔を最小限に抑え、より賢明な判断ができるようになるでしょう。

燃費の実態：期待外れのケースと対策

フォレスターの燃費性能は、カタログスペックと実燃費の乖離が大きいことが、多くのユーザーから指摘されています。
特に、ハイブリッドモデルであるe-BOXER搭載車において、その傾向が顕著に見られます。

• 市街地走行での燃費悪化：カタログ燃費（WLTCモード）では14km/L程度とされていますが、ストップ＆ゴーが多い市街地走行では、6.5km/Lから10km/L程度に落ち込むケースが報告されています。
• e-BOXERの特性：e-BOXERは、モーターによるアシストが低速域に限られるため、頻繁な加減速が必要な市街地走行では、ガソリンエンジンのみで走行する時間が長くなり、燃費が悪化しやすい傾向があります。
• AWDシステムの影響：フォレスターは常時AWDであるため、2WDに切り替え可能な競合車と比較して、常に駆動抵抗が大きく、燃費に不利に働きます。

では、フォレスターの燃費を少しでも改善するためには、どのような対策が考えられるでしょうか？

1. エコドライブの実践：急加速や急ブレーキを避け、一定速度での走行を心がけましょう。
   加速時は、アクセルをゆっくりと踏み込むことで、燃料消費を抑えることができます。
2. タイヤの空気圧管理：タイヤの空気圧が低いと、転がり抵抗が増加し、燃費が悪化します。
   定期的にタイヤの空気圧をチェックし、指定された数値に調整しましょう。
3. 無駄な荷物を積まない：車内に不要な荷物を積んでいると、車重が増加し、燃費が悪化します。
   定期的に車内を整理し、不要な荷物は降ろしましょう。
4. エアコンの使用を控える：エアコンの使用は、エンジンの負荷を高め、燃費が悪化します。
   可能な範囲でエアコンの使用を控え、窓を開けて換気するなど、工夫しましょう。
5. 定期的なメンテナンス：エンジンオイルやエアクリーナーなどの消耗品は、定期的に交換しましょう。
   メンテナンスを怠ると、エンジン性能が低下し、燃費が悪化する可能性があります。

また、燃費を重視するのであれば、フォレスター以外の車種も検討する価値があります。

• トヨタ RAV4：RAV4のハイブリッドモデルは、WLTCモードで20km/Lを超える優れた燃費性能を実現しています。
• ホンダ CR-V：CR-Vのe:HEVモデルも、RAV4と同様に、高い燃費性能を誇ります。
• 日産 エクストレイル：エクストレイルのe-POWERモデルは、発電専用エンジンを搭載しており、常にモーターで走行するため、滑らかで静かな走りと優れた燃費性能を両立しています。

結論

フォレスターの燃費性能は、競合車と比較して決して優れているとは言えません。
しかし、エコドライブを実践したり、定期的なメンテナンスを行うことで、ある程度の改善は見込めます。
燃費を最優先事項とするのであれば、フォレスター以外の車種も検討する価値がありますが、AWD性能や安全性能を重視するのであれば、フォレスターは依然として魅力的な選択肢となるでしょう。

都市部での取り回し：駐車場と狭い道の苦労

フォレスターはミドルサイズのSUVであり、そのボディサイズが都市部での運転において、取り回しの難しさとして顕在化することがあります。
特に、駐車場での maneuvering（操作）や、狭い道での走行において、その苦労を感じるユーザーが少なくありません。

• ボディサイズ：フォレスターの全長は約4.6メートル、全幅は約1.8メートルです。
  これは、コンパクトカーと比較して明らかに大きく、狭い駐車場では駐車スペースに収めるのが難しい場合があります。
• 最小回転半径：フォレスターの最小回転半径は5.4メートルです。
  これは、Uターンや車庫入れの際に、より広いスペースが必要となることを意味します。
  特に、道幅の狭い住宅街などでは、何度も切り返しが必要になるケースも考えられます。
• 視界の悪さ：フォレスターは、ボディが大きいため、死角が多くなりがちです。
  特に、後方視界は、荷室の大きさとのトレードオフで、やや狭くなっています。

都市部での取り回しを考慮する上で、具体的にどのような苦労があるのでしょうか？

1. 駐車場選びの苦労：
   • 機械式駐車場：高さ制限や幅制限によって、フォレスターが利用できない場合があります。
   • コインパーキング：駐車スペースが狭く、ドアの開閉に苦労したり、隣の車にぶつけてしまうリスクがあります。
   • 商業施設の駐車場：混雑時には、空いているスペースを見つけるのが困難な場合があります。
2. 狭い道での運転の苦労：
   • 対向車とのすれ違い：道幅が狭い場合、対向車とのすれ違いが困難な場合があります。
     場合によっては、バックで広い場所まで戻る必要が生じることもあります。
   • 歩行者や自転車との接触：歩道がない狭い道では、歩行者や自転車との接触に細心の注意を払う必要があります。
   • 電柱やガードレールとの接触：狭い道での運転は、電柱やガードレールとの接触リスクを高めます。
3. 車庫入れの苦労：
   • 縦列駐車：フォレスターの車体が大きいため、縦列駐車は難易度が高くなります。
     特に、交通量の多い場所での縦列駐車は、プレッシャーを感じるかもしれません。
   • バックでの車庫入れ：後方視界が狭いため、バックでの車庫入れは慎重に行う必要があります。
     バックモニターやソナーなどの装備があると便利ですが、過信は禁物です。

しかし、都市部での取り回しをサポートする機能も搭載されています。

• アイサイトの運転支援機能：
  • アダプティブクルーズコントロール：先行車との車間距離を自動で保ち、追従走行を支援します。
  • 車線逸脱抑制機能：車線を逸脱しそうになると、ステアリング操作をアシストします。
  • AT誤発進抑制制御：アクセルとブレーキを踏み間違えた際に、急発進を抑制します。
• 全方位モニター：
  • 車両の周囲360度を映像で確認でき、死角を減らすことができます。
    特に、狭い場所での maneuvering（操作）や、見通しの悪い交差点での安全確認に役立ちます。
• 運転席からの見晴らしの良さ：
  • 高いアイポイントにより、周囲の状況を把握しやすく、運転のしやすさに貢献します。
    特に、交差点での右左折時や、合流時などにその恩恵を感じることができます。

結論

フォレスターは、都市部での取り回しにおいて、決して有利な車とは言えません。
しかし、運転支援機能や安全装備を積極的に活用することで、ある程度苦労を軽減することができます。
都市部での運転頻度が高い場合は、フォレスターよりもコンパクトなSUVや、運転支援機能が充実した車種を検討することも視野に入れると良いでしょう。

内装の質感：価格に見合う高級感はあるか？

フォレスターの内装は、実用性を重視した設計である一方、価格に見合う高級感があるかという点において、ユーザーの間で意見が分かれるところです。
特に、競合車種と比較すると、その差が顕著に現れる場合があります。

• 素材の質感：フォレスターの内装には、プラスチック素材が多用されています。
  ソフトパッドや本革などの高級素材の使用は限定的であり、触感や見た目の面で、チープに感じられることがあります。
• デザイン：フォレスターの内装デザインは、水平基調でシンプルであり、機能性を重視した設計となっています。
  しかし、デザイン性の面では、競合車種に比べて、やや保守的で、個性に欠けるという意見もあります。
• カラーバリエーション：フォレスターの内装カラーは、ブラックやグレーなどの落ち着いた色が中心です。
  明るい色や個性的な色の選択肢が少ないため、好みが分かれる可能性があります。

具体的に、どのような点が「価格に見合わない」と感じられるのでしょうか？

1. ステアリングホイール：
   • ステアリングホイールの素材が、ウレタン製であるグレードが存在します。
     本革巻きステアリングホイールは、上位グレードにしか設定されておらず、触感や見た目の面で不満を感じるユーザーもいます。
2. シート：
   • シート表皮の素材が、ファブリック製であるグレードが存在します。
     本革シートは、上位グレードにしか設定されておらず、質感や高級感を求めるユーザーにとっては、物足りないかもしれません。
   • シートの調整機能が、手動式であるグレードが存在します。
     電動シートは、上位グレードにしか設定されておらず、細かな調整ができないため、長距離運転で疲れを感じやすいという声もあります。
3. インパネ：
   • インパネのデザインが、シンプルで、装飾が少ないという意見があります。
     木目調パネルや金属調加飾などの高級感のある装飾は、ほとんど使用されていません。
4. ドアトリム：
   • ドアトリムの素材が、プラスチック製である部分が多く、ソフトパッドの使用が限定的です。
     触感や見た目の面で、安っぽく感じられることがあります。

では、フォレスターの内装に、全く魅力がないのでしょうか？

• 視認性の高さ：
  • 水平基調のインパネデザインは、運転に必要な情報を把握しやすく、高い視認性を確保しています。
    メーター類やスイッチ類の配置も、直感的で、操作性に優れています。
• 実用性の高さ：
  • 収納スペースが豊富に用意されており、小物類を整理して収納することができます。
    ドリンクホルダーや小物入れなどの使い勝手が良く、日常使いでの利便性に優れています。
• 耐久性の高さ：
  • 内装の素材は、耐久性に優れており、長期間使用しても劣化しにくいという特徴があります。
    メンテナンスも容易であり、手軽に清潔な状態を保つことができます。

結論

フォレスターの内装は、高級感を求めるユーザーにとっては、物足りないと感じられるかもしれません。
しかし、視認性、実用性、耐久性といった面では、優れており、道具としての車を求めるユーザーにとっては、十分満足できるレベルであると言えるでしょう。
内装の質感を重視する場合は、上位グレードを選択するか、競合車種も検討することをおすすめします。

ユーザーが指摘する具体的な不満点：購入前にチェックすべき３つの項目

カタログスペックや販売店のセールストークだけでは見えてこない、フォレスターのリアルな姿。
実際にフォレスターを所有し、使用しているユーザーからは、様々な不満点が指摘されています。
このセクションでは、購入を検討する際に必ずチェックしておきたい、ユーザーが指摘する具体的な不満点を3つに絞ってご紹介します。
e-BOXERのパワー不足、インフォテインメントシステムの使い勝手、後席の快適性…これらの不満点を事前に把握することで、購入後の後悔を避けることができるでしょう。

e-BOXERのパワー不足：坂道や高速での不満

フォレスターのハイブリッドモデルであるe-BOXER搭載車は、燃費性能の向上を謳っていますが、その一方で、パワー不足を感じるユーザーも少なくありません。
特に、坂道や高速道路での走行において、その不満が顕在化することがあります。

• モーターアシストの限界：e-BOXERは、モーターによるアシストが低速域に限られるため、坂道や高速道路での加速時には、エンジンのみで走行する時間が長くなります。
  そのため、十分な加速力が得られず、ストレスを感じる場合があります。
• システム出力の低さ：e-BOXERのシステム出力は、競合他社のハイブリッドSUVと比較して、低い傾向にあります。
  例えば、トヨタRAV4ハイブリッドやホンダCR-V e:HEVと比較すると、フォレスターe-BOXERの加速性能は、見劣りする場合があります。
• CVTとの相性：e-BOXERに組み合わされるCVT（無段変速機）は、滑らかな加速を実現する一方で、ダイレクト感に欠けるという声もあります。
  特に、アクセルを踏み込んでも、エンジン回転数がすぐに上昇しないため、加速が鈍く感じられることがあります。

具体的に、どのような場面でパワー不足を感じるのでしょうか？

1. 坂道発進：
   • 急な坂道で停止した状態から発進する際、加速が鈍く、後続車に迷惑をかけてしまうのではないかと不安になることがあります。
     特に、荷物をたくさん積んでいる場合や、乗車人数が多い場合には、その傾向が顕著になります。
2. 追い越し加速：
   • 高速道路で、前の車を追い越す際に、十分な加速力が得られず、追い越し車線での走行時間が長くなってしまうことがあります。
     特に、合流地点からの加速や、登り坂での追い越しは、注意が必要です。
3. 高速巡航：
   • 高速道路を一定速度で巡航する際、エンジン回転数が高めに維持されるため、騒音が気になることがあります。
     また、アクセルを少し踏み込んだだけでも、すぐにシフトダウンしてしまうため、燃費が悪化する傾向があります。
4. エアコン使用時：
   • エアコンを使用すると、エンジンの負荷が増加し、加速性能がさらに低下します。
     特に、夏の暑い時期には、エアコンの使用が不可欠であるため、パワー不足をより強く感じることがあります。

では、e-BOXERのパワー不足を解消するためには、どのような対策が考えられるでしょうか？

• Sモードの活用：
  • e-BOXERには、S（スポーツ）モードが搭載されています。
    Sモードを選択すると、エンジン回転数が高めに維持され、アクセルレスポンスが向上するため、加速性能を高めることができます。
    ただし、燃費が悪化するというデメリットもあります。
• パドルシフトの活用：
  • e-BOXERには、パドルシフトが搭載されています（一部グレード）。
    パドルシフトを使用すると、疑似的にギアを選択することができ、エンジンブレーキを効果的に使用したり、加速時に適切なギアを選択することができます。
• 1.8Lターボモデルの検討：
  • e-BOXERのパワー不足に不満を感じる場合は、1.8Lターボモデルを検討するのも一つの選択肢です。
    1.8Lターボモデルは、最高出力177PS、最大トルク300Nmを発揮し、e-BOXERよりもパワフルな走行性能を実現しています。

結論

フォレスターe-BOXERは、燃費性能を重視するユーザーには魅力的な選択肢ですが、パワー不足を感じる可能性があることは否めません。
購入前に試乗し、坂道や高速道路での走行性能を十分に確認することをおすすめします。
パワー不足に不満を感じる場合は、1.8Lターボモデルや、競合他社のハイブリッドSUVも検討してみると良いでしょう。

インフォテインメントシステムの使い勝手：操作性と反応速度

近年の自動車において、インフォテインメントシステムは、ナビゲーション、オーディオ、車両情報表示など、様々な機能を集約した重要な要素となっています。
しかし、フォレスターに搭載されているインフォテインメントシステムは、その使い勝手において、ユーザーからいくつかの不満点が指摘されています。
特に、操作性と反応速度において、改善の余地があると言えるでしょう。

• タッチスクリーンの操作性：
  • フォレスターのインフォテインメントシステムは、タッチスクリーンによる操作が中心となります。
    しかし、画面サイズが大きすぎるため、運転中に手を伸ばして操作するのが困難な場合があります。
    また、ボタンの配置やアイコンのデザインも、直感的とは言えず、操作に慣れが必要となる場合があります。
• 反応速度：
  • タッチスクリーンの反応速度が、遅いという意見があります。
    特に、ナビゲーションの地図表示や、オーディオの選曲などの操作において、画面の切り替えや、処理に時間がかかるため、ストレスを感じる場合があります。
• ソフトウェアのバグ：
  • インフォテインメントシステムのソフトウェアに、バグが散見されるという報告があります。
    例えば、ナビゲーションがフリーズしたり、オーディオが突然停止したり、Bluetooth接続が不安定になるなどの症状が確認されています。

具体的に、どのような場面で使い勝手の悪さを感じるのでしょうか？

1. ナビゲーション：
   • 目的地の検索やルート設定に時間がかかる場合があります。
     また、地図の表示が見づらく、縮尺の変更や、スクロール操作もスムーズに行えないことがあります。
   • VICS渋滞情報などの交通情報が、リアルタイムに反映されないことがあります。
     そのため、渋滞を回避するルートを選択することができず、時間をロスしてしまう場合があります。
2. オーディオ：
   • スマートフォンの音楽をBluetoothで再生する際に、接続が不安定になることがあります。
     また、曲のスキップや、音量調整などの操作も、タッチスクリーンで行う必要があり、運転中に操作するのは危険です。
3. 車両情報：
   • 燃費情報やメンテナンス情報などの車両情報が、見づらい場所に表示されることがあります。
     また、情報の更新頻度も低く、リアルタイムな情報を把握することができません。
4. Apple CarPlay/Android Auto：
   • Apple CarPlayやAndroid Autoに接続する際に、認識に時間がかかることがあります。
     また、接続が不安定になることもあり、頻繁に再接続が必要になる場合があります。

では、インフォテインメントシステムの使い勝手を改善するためには、どのような対策が考えられるでしょうか？

• ソフトウェアアップデート：
  • スバルは、定期的にインフォテインメントシステムのソフトウェアアップデートを配信しています。
    ソフトウェアアップデートを行うことで、バグが修正されたり、機能が追加されたり、操作性が改善されたりすることがあります。
• 音声認識機能の活用：
  • フォレスターには、音声認識機能が搭載されています。
    音声認識機能を使用すると、ナビゲーションの目的地設定や、オーディオの選曲などの操作を、音声で行うことができます。
    運転中に画面を注視する必要がないため、安全運転に貢献することができます。
• スマートフォン連携の活用：
  • Apple CarPlayやAndroid Autoを使用すると、スマートフォンのナビゲーションアプリや音楽アプリを、フォレスターのインフォテインメントシステムで利用することができます。
    スマートフォンアプリは、操作性に優れており、リアルタイムな情報も取得できるため、便利です。

結論

フォレスターのインフォテインメントシステムは、使い勝手の面で、改善の余地があると言えるでしょう。
しかし、ソフトウェアアップデートや音声認識機能、スマートフォン連携などを活用することで、ある程度不満を解消することができます。
インフォテインメントシステムの使い勝手を重視する場合は、購入前に試乗し、操作性を十分に確認することをおすすめします。

後席の快適性：長距離移動での不満点

フォレスターは、ファミリーユースを意識したSUVであり、広い室内空間を確保していますが、後席の快適性という点においては、ユーザーからいくつかの不満点が指摘されています。
特に、長距離移動においては、その不満が顕在化することがあります。

• 後席エアコン吹き出し口の有無：
  • フォレスターには、後席にエアコン吹き出し口が装備されていないグレードが存在します。
    後席にエアコン吹き出し口がない場合、夏場の暑い時期や、冬場の寒い時期には、後席の温度調節が難しく、快適性が損なわれることがあります。
• シートヒーターの有無：
  • フォレスターには、後席にシートヒーターが装備されていないグレードが存在します。
    後席にシートヒーターがない場合、冬場の寒い時期には、後席に乗る人が、寒さを感じてしまうことがあります。
• リクライニング機能：
  • 後席のリクライニング角度が、小さいという意見があります。
    後席のリクライニング角度が小さい場合、長距離移動で、リラックスすることができず、疲れを感じやすくなることがあります。

具体的に、どのような場面で後席の快適性の悪さを感じるのでしょうか？

1. 夏場の長距離移動：
   • 後席にエアコン吹き出し口がない場合、後席の温度がなかなか下がらりません。
     特に、小さなお子様や、お年寄りが乗車する場合には、熱中症などのリスクが高まる可能性があります。
2. 冬場の長距離移動：
   • 後席にシートヒーターがない場合、後席に乗る人が、寒さを感じてしまいます。
     特に、冷え性の方は、長時間座っていると、体が冷えてしまい、体調を崩してしまう可能性があります。
3. 家族旅行：
   • 後席のリクライニング角度が小さい場合、長距離移動で、後席に乗る人が、リラックスすることができず、疲れを感じやすくなります。
     特に、小さなお子様は、眠ってしまうことが多いため、リクライニング角度が小さいと、首が痛くなってしまうことがあります。
4. チャイルドシート：
   • チャイルドシートを取り付けると、後席のスペースが狭くなってしまうことがあります。
     特に、大型のチャイルドシートを取り付ける場合には、後席に乗る人が、窮屈に感じてしまうことがあります。

では、後席の快適性を少しでも改善するためには、どのような対策が考えられるでしょうか？

• 後席用扇風機/ヒーター：
  • 後席用の扇風機やヒーターを設置することで、後席の温度調節をすることができます。
    シガーソケットに接続するタイプの製品や、USBポートに接続するタイプの製品など、様々な種類があります。
• ブランケット：
  • 冬場の寒い時期には、後席に乗る人に、ブランケットを貸してあげることで、暖かく過ごしてもらうことができます。
    特に、小さなお子様には、キャラクターもののブランケットなどを用意してあげると、喜ばれるでしょう。
• ネックピロー/ランバーサポート：
  • 後席に乗る人に、ネックピローやランバーサポートを用意してあげることで、長距離移動での疲労を軽減することができます。
    特に、腰痛持ちの方や、首こり症の方は、効果を実感しやすいでしょう。

結論

フォレスターは、後席の快適性という点においては、競合車種と比較して、やや劣る部分があります。
しかし、後席用の扇風機やヒーター、ブランケット、ネックピロー、ランバーサポートなどを用意することで、ある程度快適性を向上させることができます。
後席の快適性を重視する場合は、購入前に、後席のスペースや、装備などを十分に確認することをおすすめします。

モデルごとの落とし穴：グレード選択で失敗しないために

フォレスターには、様々なグレードが用意されており、それぞれ価格や装備が異なります。
しかし、グレードによっては、装備が不足していたり、価格に見合わない性能であったりするなど、落とし穴が存在するのも事実です。
このセクションでは、フォレスターのグレード選択で失敗しないために、各グレードの落とし穴を徹底的に解説します。
ベースグレードの装備不足、ハイブリッドモデルのリセールバリュー、中古車市場の現状…これらの情報を事前に把握することで、あなたに最適なグレードを見つけることができるでしょう。

ベースグレードの装備不足：後付けで後悔しない？

フォレスターのベースグレードは、最も安価に入手できるグレードですが、その分、装備が簡素化されている部分も多く、購入後に「やっぱり上位グレードにしておけば良かった…」と後悔するユーザーも少なくありません。
ここでは、ベースグレードの装備不足について詳しく解説し、後付けで対応できるものと、そうでないものを見極めるポイントをご紹介します。

• 快適装備の不足：
  • シート：ファブリックシートが標準で、本革シートは選択できません。
    また、運転席/助手席パワーシートやシートヒーターも装備されていません。
  • 空調：デュアルエアコンではなく、マニュアルエアコンが標準です。
    後席エアコン吹き出し口も装備されていません。
  • その他：キーレスアクセス＆プッシュスタート、LEDヘッドライト、ルーフレールなども装備されていません。
• 安全装備の不足：
  • 運転支援機能：上位グレードに搭載されている高度運転支援機能「アイサイトX」は選択できません。
  • 視界：ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートなども装備されていません。
• 外観：
  • アルミホイールではなく、スチールホイールが標準です。
  • ボディカラーの選択肢が少ない場合があります。

後付けで対応できるものと、そうでないものを具体的に見ていきましょう。

1. 後付け可能な装備：
   • カーナビ/オーディオ：社外品のカーナビやオーディオを取り付けることで、機能性を向上させることができます。
     ただし、純正品に比べて、操作性やデザインに劣る場合もあります。
   • ドライブレコーダー：万が一の事故に備えて、ドライブレコーダーを取り付けることをおすすめします。
     前後2カメラタイプや、360度撮影可能なタイプなど、様々な種類があります。
   • ETC車載器：高速道路を頻繁に利用する場合は、ETC車載器を取り付けると便利です。
     ETCカードを挿入することで、料金所をスムーズに通過することができます。
   • フロアマット/シートカバー：内装の汚れや傷を防ぐために、フロアマットやシートカバーを取り付けると良いでしょう。
     様々なデザインや素材のものが販売されています。
2. 後付けが難しい、または高額になる装備：
   • パワーシート：後付けは可能ですが、配線作業が必要となり、費用が高額になる場合があります。
   • シートヒーター：後付けは可能ですが、シートの分解作業が必要となり、専門業者に依頼する必要があります。
   • LEDヘッドライト：後付けは可能ですが、配線作業や光軸調整が必要となり、専門業者に依頼する必要があります。
   • アイサイトX：後付けはできません。
     安全性を重視する場合は、最初からアイサイトXが搭載されているグレードを選択する必要があります。

ベースグレードを選ぶ際に、特に注意すべきポイントは以下の通りです。

• 必要な装備を明確にする：
  • 自分にとって、絶対に譲れない装備は何なのかを明確にしておきましょう。
    例えば、安全性を重視するなら、アイサイトXは必須となります。
• 後付け費用を考慮する：
  • 後付けで装備を追加する場合、費用がどのくらいかかるのかを事前に調べておきましょう。
    場合によっては、最初から上位グレードを選んだ方が、トータルコストが安くなることもあります。
• 試乗して確認する：
  • 実際に試乗して、ベースグレードの乗り心地や操作性を確認してみましょう。
    上位グレードとの違いを体感することで、自分に本当に必要な装備は何なのかが見えてくるはずです。

結論

フォレスターのベースグレードは、必要最低限の装備で十分という方には、魅力的な選択肢となります。
しかし、快適性や安全性を重視する場合は、後付けで装備を追加するよりも、最初から上位グレードを選ぶ方が、満足度が高くなる可能性があります。
グレード選びは、自分のライフスタイルや予算に合わせて、慎重に行うようにしましょう。

ハイブリッドモデルのリセールバリュー：ガソリン車との比較

フォレスターには、ガソリンモデルとハイブリッドモデル（e-BOXER）が存在しますが、リセールバリューという点においては、両者に差が生じることがあります。
特に、ハイブリッドモデルのリセールバリューは、ガソリンモデルと比較して低い傾向にあり、購入後に「こんなはずじゃなかった…」と後悔するユーザーも少なくありません。
ここでは、ハイブリッドモデルのリセールバリューについて詳しく解説し、ガソリン車との比較や、リセールバリューを高く保つための対策をご紹介します。

• リセールバリューが低い理由：
  • バッテリーの劣化：ハイブリッドモデルは、バッテリーを搭載しているため、経年劣化による性能低下が懸念されます。
    バッテリー交換費用が高額になることも、リセールバリューを押し下げる要因となります。
  • 燃費性能の期待外れ：カタログ燃費と実燃費の乖離が大きいことも、リセールバリューに影響を与えます。
    特に、ハイブリッドモデルに燃費性能を期待していたユーザーにとっては、期待外れとなる場合があります。
  • モデルチェンジの影響：近年、自動車業界では、電動化が加速しており、ハイブリッドモデルからEV（電気自動車）へのシフトが進んでいます。
    そのため、将来的には、ハイブリッドモデルの需要が低下し、リセールバリューがさらに下がる可能性があります。
• ガソリンモデルとの比較：
  • ガソリンモデルは、ハイブリッドモデルと比較して、バッテリーの劣化や燃費性能の期待外れといった懸念が少ないため、リセールバリューが安定している傾向があります。
    特に、ターボモデルは、パワフルな走行性能が評価され、中古車市場でも人気があります。

リセールバリューを高く保つためには、どのような対策が考えられるでしょうか？

1. メンテナンスをしっかり行う：
   • 定期的な点検やオイル交換など、メンテナンスをしっかりと行い、車両の状態を良好に保つことが重要です。
     特に、ハイブリッドモデルの場合は、バッテリーの状態を定期的にチェックしてもらいましょう。
2. 走行距離を抑える：
   • 走行距離が短いほど、車両の状態が良いと判断され、リセールバリューが高くなる傾向があります。
     普段から、無駄な運転を避け、走行距離を抑えるように心がけましょう。
3. 人気のグレード/カラーを選ぶ：
   • 中古車市場で人気の高いグレードやカラーを選ぶことも、リセールバリューを高めるために重要です。
     フォレスターの場合、ターボモデルや、人気の高いボディカラー（クリスタルホワイト・パールなど）は、リセールバリューが高い傾向にあります。
4. 売却時期を見極める：
   • モデルチェンジ前や、自動車税の支払い時期（5月頃）は、中古車市場の需要が低迷し、リセールバリューが下がる傾向があります。
     売却時期を見極め、需要が高まる時期（3月頃など）に売却すると、より高値で売却できる可能性があります。
5. 複数の業者に見積もりを依頼する：
   • 複数の業者に見積もりを依頼し、最も高い査定額を提示してくれた業者に売却することで、損をすることを防ぐことができます。
     インターネットの一括査定サービスなどを利用すると、手軽に見積もりを依頼することができます。

結論

フォレスターのハイブリッドモデルは、ガソリンモデルと比較して、リセールバリューが低い傾向にあります。
しかし、メンテナンスをしっかり行ったり、走行距離を抑えたり、人気のグレード/カラーを選んだりすることで、リセールバリューを高く保つことは可能です。
リセールバリューを重視する場合は、これらの対策を実践するとともに、ガソリンモデルも検討してみると良いでしょう。

中古車市場の現状：高騰する価格と賢い選び方

昨今の半導体不足や、世界的な経済状況の影響により、新車の納期が遅延する傾向が続いています。
その影響を受け、中古車市場では、需要が高まり、価格が高騰しているという状況が続いています。
フォレスターも例外ではなく、中古車価格が高止まりしており、「今、フォレスターの中古車を買うのは損なのか…？」と不安に感じている方もいるのではないでしょうか。
ここでは、フォレスターの中古車市場の現状を詳しく解説し、高騰する価格の中で、賢く中古車を選ぶためのポイントをご紹介します。

• 中古車価格高騰の背景：
  • 新車納期遅延：半導体不足や部品供給の滞りにより、新車の納期が大幅に遅延しています。
    そのため、すぐに車が必要なユーザーが、中古車市場に流れ込み、需要が高まっています。
  • 輸出需要の増加：海外での日本車人気が高く、特にフォレスターのようなSUVは、輸出需要が旺盛です。
    そのため、国内の中古車が海外に流出し、供給が減少しています。
  • 車検切れ車両の減少：コロナ禍において、車検を受けずに廃車にするユーザーが増加しました。
    そのため、中古車として流通する車両が減少しています。
• フォレスター中古車市場の動向：
  • フォレスターは、もともとリセールバリューが高い車種ですが、上記のような要因が重なり、中古車価格がさらに高騰しています。
    特に、人気グレードや、状態の良い車両は、高値で取引されています。

高騰する価格の中で、賢く中古車を選ぶためには、どのような点に注意すれば良いのでしょうか？

1. 年式よりも状態を重視する：
   • 中古車を選ぶ際、年式にとらわれず、車両の状態を重視することが重要です。
     走行距離や、修復歴の有無、メンテナンス状況などをしっかりと確認しましょう。
2. 走行距離をチェックする：
   • 走行距離は、車両の状態を示す重要な指標の一つです。
     一般的に、走行距離が短いほど、車両の状態が良いと判断されます。
     ただし、走行距離が短いからといって、必ずしも状態が良いとは限りません。
     メンテナンス状況や、使用状況なども合わせて確認しましょう。
3. 修復歴の有無を確認する：
   • 修復歴のある車両は、価格が安く設定されていることが多いですが、安全性能や耐久性に問題がある可能性があります。
     修復歴の有無は、必ず確認し、修復箇所や程度などを詳しく確認するようにしましょう。
4. メンテナンス記録を確認する：
   • 定期的な点検やオイル交換など、メンテナンスがしっかりと行われている車両は、状態が良いと判断できます。
     メンテナンス記録を確認し、どのようなメンテナンスが行われてきたのかを確認しましょう。
5. 試乗する：
   • 実際に試乗して、エンジン音や、異音、ハンドリング、ブレーキ性能などを確認しましょう。
     気になる点があれば、販売店に詳しく説明を求めましょう。
6. 保証の有無を確認する：
   • 中古車を購入する際は、保証が付いているかを確認しましょう。
     保証期間や、保証内容などを確認し、安心して乗れる車両を選びましょう。
7. 複数の販売店を比較する：
   • 複数の販売店を比較し、価格やサービスなどを比較検討することで、よりお得に中古車を購入することができます。
     インターネットの中古車情報サイトなどを利用すると、手軽に複数の販売店を比較することができます。
8. 認定中古車を選ぶ：
   • スバルディーラーが販売する認定中古車は、厳しい基準をクリアした車両であり、品質が高いというメリットがあります。
     また、保証やアフターサービスも充実しているため、安心して購入することができます。

結論

フォレスターの中古車価格は高騰していますが、状態の良い車両を選び、保証を付けることで、安心して乗ることができます。
中古車を選ぶ際は、年式にとらわれず、状態を重視し、複数の販売店を比較検討することをおすすめします。
また、スバルディーラーが販売する認定中古車は、品質が高く、保証も充実しているため、安心して購入できる選択肢の一つです。

フォレスターの隠された魅力：デメリットを打ち消す５つの強み

「フォレスター 買ってはいけない」という声がある一方で、フォレスターには、他のSUVにはない、独自の魅力もたくさん存在します。
このセクションでは、フォレスターが持つ隠された強みに焦点を当て、デメリットを打ち消すだけの価値があるのかを検証します。
AWD性能、安全性、デザイン性…フォレスターが本当に必要な人には手放せない理由を、５つの強みとともにご紹介します。

フォレスターが誇る唯一無二の性能：本当に必要な人には手放せない

フォレスターの最大の特徴は、スバル独自の技術が生み出す、卓越した走行性能と、高い安全性能です。
このセクションでは、フォレスターが誇る唯一無二の性能に焦点を当て、本当にフォレスターが必要な人には、手放せない理由を解説します。
AWDシステムの圧倒的な走破性、アイサイトの進化、積載能力とユーティリティ…フォレスターの性能が、あなたのカーライフをどのように変えるのか、具体的にご紹介します。

AWDシステムの圧倒的な走破性：雪道・悪路での信頼性

フォレスターの最大の特徴であり、強みの一つは、スバル独自のシンメトリカルAWD（AWD）システムです。
このシステムは、雪道や悪路といった、厳しい路面状況においても、安定した走行性能を発揮し、ドライバーに安心感を与えてくれます。
ここでは、フォレスターのAWDシステムの仕組みや、雪道・悪路での具体的なメリット、注意点などを詳しく解説します。

• シンメトリカルAWDの仕組み：
  • シンメトリカルAWDは、エンジン、トランスミッション、プロペラシャフトなどが、車体の中心線上に左右対称に配置されたAWDシステムです。
    これにより、重量バランスが最適化され、優れた走行安定性を実現しています。
  • また、路面状況に応じて、前後輪への駆動力配分を最適に制御することで、タイヤのグリップ力を最大限に引き出し、滑りやすい路面でも安定した走行を可能にしています。
• AWDシステムのメリット：
  • 雪道での安定性：雪道や凍結路など、滑りやすい路面でも、タイヤのグリップ力を最大限に引き出すことで、スリップや横滑りを抑制し、安定した走行を可能にします。
  • 悪路での走破性：未舗装路や、凹凸のある路面でも、タイヤが路面をしっかりと捉え、スタックを防ぎ、スムーズな走行を可能にします。
  • 雨天時の安定性：雨天時など、路面が濡れている場合でも、タイヤのグリップ力を高め、ハイドロプレーニング現象を抑制し、安定した走行を可能にします。
  • 発進加速性能の向上：滑りやすい路面や、急な坂道でも、タイヤが空転することなく、スムーズに発進加速することができます。
• AWDシステムの注意点：
  • 燃費：AWDシステムは、常時駆動しているため、2WD車と比較して、燃費が悪化する傾向があります。
  • メンテナンス：AWDシステムは、部品点数が多く、構造が複雑なため、メンテナンス費用が高くなる可能性があります。
  • 過信は禁物：AWDシステムは、あくまでも走行をサポートするシステムであり、万能ではありません。
    過信せず、安全運転を心がけるようにしましょう。

フォレスターのAWDシステムは、どのようなシーンで役立つのでしょうか？

1. 雪国での生活：
   • 豪雪地帯や、積雪が多い地域での生活において、フォレスターのAWDシステムは、非常に頼りになります。
     毎日の通勤や、買い物など、日常のあらゆるシーンで、安心して運転することができます。
2. アウトドアレジャー：
   • キャンプや、釣り、登山など、アウトドアレジャーを楽しむ際、フォレスターのAWDシステムは、その真価を発揮します。
     未舗装の林道や、河原など、悪路でも、安心して走行することができ、行動範囲を広げることができます。
3. スキー/スノーボード：
   • スキーやスノーボードに行く際、雪道や凍結路を走行する機会が多くなります。
     フォレスターのAWDシステムは、雪道や凍結路でも安定した走行を可能にし、安全にスキー場までたどり着くことができます。
4. 災害時：
   • 地震や台風などの災害が発生した場合、道路が寸断されたり、瓦礫が散乱したりすることがあります。
     フォレスターのAWDシステムは、悪路でも走破することができ、避難経路を確保したり、救援物資を運搬したりする際に役立ちます。

結論

フォレスターのAWDシステムは、雪道や悪路といった、厳しい路面状況においても、安定した走行性能を発揮し、ドライバーに安心感を与えてくれます。
雪国での生活や、アウトドアレジャーを楽しむ方にとって、フォレスターは、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。
ただし、AWDシステムは、燃費が悪化したり、メンテナンス費用が高くなるというデメリットもあるため、購入前に十分に検討するようにしましょう。

アイサイトの進化：安全性能は本当にトップレベルか？

フォレスターは、スバルの誇る先進安全技術「アイサイト」を全車標準装備しており、その高い安全性能は、多くのユーザーから評価されています。
しかし、近年、各自動車メーカーが、先進安全技術の開発に力を入れており、アイサイトの安全性能は本当にトップレベルなのか？という疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。
ここでは、アイサイトの最新機能や、競合他社の安全技術との比較、注意点などを詳しく解説し、アイサイトの安全性能を徹底検証します。

• アイサイトの仕組み：
  • アイサイトは、ステレオカメラを用いて、前方の車両や歩行者、障害物などを認識し、衝突の危険を検知すると、自動ブレーキを作動させたり、警報を発したりすることで、衝突を回避したり、被害を軽減したりするシステムです。
  • アイサイトは、ステレオカメラだけでなく、レーダーやソナーなども組み合わせることで、より高度な認識性能を実現しています。
• アイサイトの主な機能：
  • プリクラッシュブレーキ：衝突の危険を検知すると、自動ブレーキを作動させ、衝突を回避したり、被害を軽減したりします。
  • 全車速追従機能付クルーズコントロール：先行車との車間距離を一定に保ちながら、追従走行を支援します。
    高速道路などでの長距離運転の疲労を軽減することができます。
  • 車線逸脱抑制機能：車線を逸脱しそうになると、ステアリング操作をアシストし、車線からの逸脱を抑制します。
  • AT誤発進抑制制御：ペダルの踏み間違いなどによる急な発進を抑制します。
  • 後退時ブレーキアシスト：後退時に、障害物を検知すると、自動ブレーキを作動させ、衝突を回避したり、被害を軽減したりします。
• アイサイトの進化：
  • アイサイトは、常に進化を続けており、最新モデルでは、より高度な運転支援機能が搭載されています。
    例えば、高速道路でのハンズオフ走行を可能にする「アイサイトX」や、カーブでの速度制御を支援する「カーブアダプティブクルーズコントロール」などがあります。

競合他社の安全技術と比較して、アイサイトはどのような点が優れているのでしょうか？

1. ステレオカメラの精度：
   • アイサイトは、ステレオカメラを用いて、対象物の形状や距離を正確に認識することができます。
     そのため、悪天候時や、夜間など、視界が悪い状況でも、高い認識性能を発揮します。
2. 作動領域の広さ：
   • アイサイトは、低速域から高速域まで、幅広い速度域で作動します。
     そのため、様々な運転シーンで、安全運転をサポートすることができます。
3. 予防安全性能評価の高さ：
   • アイサイトは、国土交通省や、JNCAP（自動車アセスメント）などの予防安全性能評価において、高い評価を獲得しています。
     その安全性は、第三者機関からも認められています。
4. 事故件数の少なさ：
   • アイサイト搭載車は、非搭載車と比較して、事故件数が少ないというデータがあります。
     アイサイトが、実際に事故の抑制に貢献していることがわかります。

アイサイトを使用する上で、注意すべき点は何でしょうか？

• 過信は禁物：
  • アイサイトは、あくまでも運転をサポートするシステムであり、万能ではありません。
    過信せず、常に周囲の状況に注意し、安全運転を心がけるようにしましょう。
• 作動条件がある：
  • アイサイトは、すべての状況で作動するわけではありません。
    例えば、悪天候時や、夜間など、視界が悪い状況では、認識性能が低下する場合があります。
    また、対象物が小さすぎる場合や、動きが速すぎる場合など、認識できない場合もあります。
• 定期的なメンテナンス：
  • アイサイトの性能を維持するためには、ステレオカメラのレンズを清潔に保ったり、定期的に点検を受けるなど、メンテナンスをしっかり行うようにしましょう。

結論

フォレスターのアイサイトは、高度な運転支援機能や、幅広い作動領域、予防安全性能評価の高さなど、多くの点で優れており、安全性能はトップレベルであると言えるでしょう。
しかし、アイサイトは万能ではなく、作動条件があったり、過信は禁物であるという点に注意が必要です。
アイサイトを正しく理解し、安全運転を心がけることで、フォレスターは、あなたのカーライフをより安全で快適なものにしてくれるでしょう。

積載能力とユーティリティ：アウトドア派を満足させる空間

フォレスターは、SUVらしいタフなデザインと、高い走行性能に加え、積載能力とユーティリティにも優れており、アウトドアレジャーを楽しむユーザーから、高い支持を得ています。
ここでは、フォレスターの積載能力とユーティリティについて詳しく解説し、アウトドア派を満足させる空間をどのように実現しているのかを検証します。

• 荷室容量：
  • フォレスターの荷室容量は、通常時で520リットル、後席を倒すと1775リットルまで拡大します。
    これは、同クラスのSUVと比較しても、トップレベルの広さであり、キャンプ道具や、スポーツ用品など、多くの荷物を積むことができます。
• 荷室の使い勝手：
  • 開口部の広さ：荷室の開口部が広く、重い荷物や、大きな荷物でも、楽に積み込むことができます。
  • 床面の低さ：荷室の床面が低く、荷物の積み下ろしがしやすい設計となっています。
  • 後席可倒機能：後席は、6：4分割で倒すことができ、荷物の量や、乗車人数に合わせて、柔軟なシートアレンジが可能です。
  • パワーリアゲート：一部グレードには、パワーリアゲートが装備されており、両手が塞がっている状態でも、簡単に荷室を開閉することができます。
• ユーティリティ：
  • ルーフレール：ルーフレールが標準装備されており、ルーフキャリアを取り付けることで、さらに多くの荷物を積むことができます。
    カヤックや、サーフボード、自転車などを積む際に便利です。
  • カーゴフック：荷室には、カーゴフックが装備されており、荷物を固定することができます。
    走行中に荷物が動いてしまうのを防ぎ、安全性を高めることができます。
  • 12V電源ソケット：荷室には、12V電源ソケットが装備されており、ポータブル電源や、電化製品を使用することができます。
    キャンプなどのアウトドアシーンで役立ちます。
  • 撥水シート：一部グレードには、撥水シートが採用されており、濡れた荷物や、汚れた荷物を積んでも、シートが汚れにくく、お手入れも簡単です。

フォレスターは、具体的にどのようなアウトドアシーンで役立つのでしょうか？

1. キャンプ：
   • テントや、タープ、寝袋、調理器具など、かさばるキャンプ道具を、余裕を持って積むことができます。
     また、ルーフレールにルーフキャリアを取り付ければ、さらに多くの荷物を積むことができます。
2. 釣り：
   • 釣竿や、クーラーボックス、バッカンなど、釣り道具を、整理して積むことができます。
     撥水シートなら、濡れたウェーダーや、汚れた道具を積んでも、シートが汚れにくく、安心です。
3. サーフィン：
   • サーフボードを車内に積むことはもちろん、ルーフレールにサーフボードキャリアを取り付ければ、複数のサーフボードを積むことができます。
     海上がりに、濡れたウェットスーツのままシートに座っても、撥水シートなら、シートが汚れにくく、安心です。
4. スノーボード：
   • スノーボードや、スキー板を車内に積むことはもちろん、ルーフレールにスノーボードキャリアを取り付ければ、複数のスノーボードを積むことができます。
     雪山で濡れたウェアや、ブーツを積んでも、撥水シートなら、シートが汚れにくく、安心です。

結論

フォレスターは、広い荷室容量、使い勝手の良い荷室、充実したユーティリティなど、積載能力とユーティリティに優れており、アウトドアレジャーを楽しむユーザーにとって、非常に魅力的な車です。
キャンプ、釣り、サーフィン、スノーボードなど、様々なアウトドアシーンで、フォレスターは、あなたの行動範囲を広げ、楽しい思い出作りをサポートしてくれるでしょう。

他車にはないフォレスター独自の価値：個性を求めるなら見逃せない

フォレスターは、競合ひしめくSUV市場において、独自の価値を提供し、確固たる地位を築いています。
このセクションでは、他車にはないフォレスター独自の価値に焦点を当て、個性を求めるなら見逃せない理由を解説します。
タフなデザイン、カスタマイズ性の高さ、スバルコミュニティの存在…フォレスターが、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを彩るパートナーとなる理由をご紹介します。

タフなデザイン：人を選ぶ？それとも普遍的？

フォレスターのデザインは、都会的な洗練されたデザインというよりは、SUVらしい力強さを強調した、タフなデザインが特徴です。
このデザインは、人を選ぶという意見もありますが、一方で、時代に左右されない普遍的な魅力があるという声も聞かれます。
ここでは、フォレスターのデザインについて詳しく解説し、本当に人を選ぶデザインなのか？それとも普遍的な魅力があるのか？を検証します。

• エクステリア：
  • 力強いフロントマスク：フォレスターのフロントマスクは、大型のグリルや、シャープなヘッドライトなど、力強さを強調したデザインとなっています。
    このデザインは、SUVらしいタフさを表現しており、アウトドアレジャーを楽しむユーザーから、支持されています。
  • スクエアなボディ：フォレスターのボディは、直線基調で、スクエアな形状をしています。
    このデザインは、室内空間の広さを確保するとともに、SUVらしい力強さを表現しています。
  • 高い最低地上高：フォレスターの最低地上高は、220mmと高く、悪路走破性に優れています。
    また、最低地上高が高いことで、視界が広くなり、運転しやすさにも貢献しています。
• インテリア：
  • 水平基調のインパネ：フォレスターのインパネは、水平基調で、シンプルで機能的なデザインとなっています。
    運転に必要な情報を、分かりやすく表示し、操作性を高めています。
  • タフな素材：フォレスターのインテリアには、耐久性の高い素材が使用されています。
    アウトドアレジャーで、汚れた荷物を積んだり、泥だらけの靴で乗り込んでも、簡単にお手入れすることができます。

フォレスターのデザインは、具体的にどのような点が評価されているのでしょうか？

1. SUVらしさ：
   • フォレスターのデザインは、SUVらしい力強さや、タフさを表現しており、アウトドアレジャーを楽しむユーザーから、支持されています。
     都会的なSUVではなく、本格的なSUVを求めるユーザーにとって、魅力的なデザインと言えるでしょう。
2. 実用性：
   • フォレスターのデザインは、室内空間の広さや、荷室の使い勝手を重視しており、実用性に優れています。
     ファミリーユースにも適しており、日常のあらゆるシーンで活躍することができます。
3. 普遍性：
   • フォレスターのデザインは、奇抜なデザインではなく、シンプルで飽きのこないデザインです。
     そのため、時代に左右されにくく、長く乗り続けることができます。

フォレスターのデザインが、人を選ぶと言われる理由は何でしょうか？

• 都会的な洗練さがない：
  • フォレスターのデザインは、都会的な洗練されたデザインとは言えません。
    そのため、街乗りをメインに考えているユーザーや、スタイリッシュなSUVを求めているユーザーにとっては、物足りなく感じるかもしれません。
• 個性が弱い：
  • フォレスターのデザインは、良くも悪くも、個性が弱いと言えます。
    そのため、人とは違う、個性的なデザインを求めているユーザーにとっては、魅力的に感じられないかもしれません。

結論

フォレスターのデザインは、タフで実用的なSUVを求めるユーザーにとっては、非常に魅力的なデザインと言えるでしょう。
しかし、都会的な洗練さや、個性を求めるユーザーにとっては、物足りなく感じるかもしれません。
フォレスターのデザインは、人を選ぶと言えるかもしれませんが、普遍的な魅力があり、長く乗り続けることができるデザインであると言えるでしょう。

カスタマイズ性の高さ：自分だけのフォレスターを作る楽しみ

フォレスターは、他のSUVと比較して、カスタマイズ性が高いという特徴があります。
純正アクセサリーはもちろん、社外パーツも豊富に用意されており、自分だけのオリジナルなフォレスターを作り上げることができます。
ここでは、フォレスターのカスタマイズ性について詳しく解説し、どのようなカスタマイズが可能

スバルコミュニティの存在：オーナー同士の繋がり

フォレスターのオーナーになると、単に車に乗るだけでなく、スバルというブランドを通じて、オーナー同士の熱い繋がりを体験することができます。
ここでは、スバルコミュニティの魅力や、オーナー同士の交流イベント、情報交換の場などを詳しく解説し、フォレスターが単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするパートナーとなる理由を探ります。

• スバルコミュニティとは：
  • スバル車を愛するオーナーが集まる、オンライン/オフラインのコミュニティです。
    車種を問わず、スバル車が好き！という気持ちがあれば、誰でも参加することができます。
  • オーナー同士の交流や、情報交換、イベント開催など、様々な活動を行っています。
• スバルコミュニティの魅力：
  • 情報交換の場：
    • スバル車に関する、様々な情報を交換することができます。
      メンテナンス情報、カスタマイズ情報、イベント情報など、スバル車ライフを充実させるための情報が満載です。
  • オーナー同士の交流：
    • スバル車を愛するオーナー同士、気軽に交流することができます。
      オフ会や、ツーリングイベントなど、スバル車を通じて、新しい仲間と出会うことができます。
  • イベント開催：
    • スバルコミュニティでは、様々なイベントが開催されています。
      試乗会や、走行会、キャンプイベントなど、スバル車を存分に楽しむことができるイベントが盛りだくさんです。
  • サポート体制：
    • スバルディーラーや、スバル関連企業も、スバルコミュニティをサポートしています。
      専門家によるアドバイスや、割引サービスなど、スバル車オーナーならではの特典を受けることができます。

スバルコミュニティでは、具体的にどのような活動が行われているのでしょうか？

1. オンラインコミュニティ：
   • SNSグループ：
     • Facebookや、LINEなどのSNSグループで、オーナー同士が交流しています。
       写真や動画を共有したり、質問や相談をしたり、情報交換をしたりすることができます。
   • オンラインフォーラム：
     • スバル車に関する、専門的な情報交換を行うための、オンラインフォーラムがあります。
       技術的な質問や、カスタマイズに関する相談など、専門的な知識を持つオーナーから、アドバイスを受けることができます。
2. オフラインコミュニティ：
   • オフ会：
     • スバル車オーナーが集まり、交流するオフ会が、各地で開催されています。
       愛車自慢をしたり、ツーリングを楽しんだり、BBQをしたりなど、様々な企画があります。
   • ツーリングイベント：
     • スバル車でツーリングを楽しむイベントが、各地で開催されています。
       美しい景色を眺めながら、スバル車ならではの走行性能を堪能することができます。
   • サーキット走行会：
     • スバル車でサーキット走行を楽しむイベントが開催されています。
       プロのインストラクターから、運転技術を学んだり、愛車の性能を最大限に引き出すことができます。
   • キャンプイベント：
     • スバル車でキャンプを楽しむイベントが開催されています。
       大自然の中で、BBQをしたり、星空を眺めたり、スバル車仲間との交流を深めることができます。

スバルコミュニティに参加するには、どうすれば良いのでしょうか？

• SNSグループに参加する：
  • Facebookや、LINEなどで、「スバル オーナーズクラブ」「フォレスター オーナーズクラブ」などのキーワードで検索し、コミュニティに参加することができます。
• オンラインフォーラムに登録する：
  • スバル車に関する専門的な情報交換を行うための、オンラインフォーラムに登録することができます。
    検索エンジンで、「スバル フォーラム」などのキーワードで検索し、登録ページを探しましょう。
• スバルディーラーに問い合わせる：
  • スバルディーラーによっては、独自のオーナーズクラブを運営している場合があります。
    ディーラーに問い合わせて、加入方法を確認してみましょう。

結論

フォレスターのオーナーになると、スバルコミュニティに参加することで、単に車に乗るだけでなく、スバル車を愛する仲間との熱い繋がりを体験することができます。
情報交換をしたり、イベントに参加したり、スバル車ライフをより豊かなものにすることができます。
スバルコミュニティは、フォレスターのオーナーになることの大きなメリットの一つと言えるでしょう。

長期的な視点での魅力：長く乗るほど良さがわかる

フォレスターは、購入時だけでなく、長期的な視点で見ても、多くの魅力がある車です。
このセクションでは、長く乗るほど良さがわかる、フォレスターの長期的な魅力に焦点を当てて解説します。
高い耐久性と信頼性、リセールバリューの安定性、隠れた経済性…フォレスターが、単なる消費財ではなく、長く付き合えるパートナーとなる理由をご紹介します。

高い耐久性と信頼性：10年乗っても安心？

フォレスターは、頑丈なボディや、信頼性の高いメカニズムにより、耐久性に優れていることで知られています。
適切なメンテナンスを行うことで、10年以上、あるいは20万キロ以上走行しても、大きなトラブルなく乗り続けることができるでしょう。
ここでは、フォレスターの高い耐久性と信頼性について詳しく解説し、10年乗っても安心なのか？という疑問にお答えします。

• 耐久性の高いメカニズム：
  • 水平対向エンジン：
    • スバル独自の水平対向エンジンは、低重心で、振動が少ないという特徴があります。
      また、部品点数が少なく、シンプルな構造であるため、耐久性に優れています。
  • シンメトリカルAWD：
    • シンメトリカルAWDは、左右対称の構造で、重量バランスに優れています。
      また、耐久性の高い部品を使用しており、過酷な環境でも、安定した走行性能を発揮します。
  • 高剛性ボディ：
    • フォレスターのボディは、高張力鋼板を多用しており、剛性が高く、衝突安全性に優れています。
      また、長期間使用しても、ボディが歪みにくく、耐久性に優れています。
• 信頼性の高い部品：
  • フォレスターには、信頼性の高い部品が使用されています。
    例えば、ブレーキパッドや、サスペンション、タイヤなど、消耗品であっても、高品質なものが採用されており、長寿命を実現しています。
• 適切なメンテナンス：
  • フォレスターを長期間乗り続けるためには、適切なメンテナンスが不可欠です。
    定期的な点検や、オイル交換、消耗品の交換などを、怠らないようにしましょう。
    スバルディーラーでは、フォレスターに最適なメンテナンスプランを用意しています。

フォレスターを10年乗り続けるためには、どのような点に注意すべきでしょうか？

1. 定期的な点検：
   • 12ヶ月点検や、車検など、定期的な点検を必ず受けましょう。
     点検を受けることで、故障の早期発見や、予防整備を行うことができ、安心して乗り続けることができます。
2. オイル交換：
   • エンジンオイルは、定期的に交換しましょう。
     エンジンオイルの交換を怠ると、エンジン内部が摩耗し、故障の原因となります。
     スバルディーラーでは、フォレスターに最適なエンジンオイルを推奨しています。
3. 消耗品の交換：
   • ブレーキパッドや、タイヤ、バッテリーなど、消耗品は、定期的に交換しましょう。
     消耗品が劣化すると、安全性能や、走行性能が低下する可能性があります。
4. 洗車とワックス：
   • 定期的に洗車やワックスを行い、ボディを綺麗に保ちましょう。
     ボディを綺麗に保つことで、錆や、腐食を防ぎ、耐久性を高めることができます。
5. 異音や異臭に注意する：
   • 運転中に、異音や異臭に気づいたら、すぐにスバルディーラーに点検を依頼しましょう。
     異音や異臭は、故障のサインである可能性があります。
6. 無理な運転は避ける：
   • 急加速や、急ブレーキ、悪路走行など、無理な運転は避けましょう。
     無理な運転は、車に負担をかけ、故障の原因となります。

結論

フォレスターは、耐久性が高く、適切なメンテナンスを行うことで、10年以上乗り続けることができます。
定期的な点検や、オイル交換、消耗品の交換などを怠らず、安全運転を心がけることで、フォレスターは、あなたの信頼できるパートナーとなるでしょう。

リセールバリューの安定性：手放す時も損をしない？

フォレスターは、SUVの中でも、リセールバリューが安定している車種として知られています。
長年乗り続けた後でも、比較的高い価格で売却することができ、次の車の購入資金に充てることができます。
ここでは、フォレスターのリセールバリューが安定している理由や、高く売るためのポイントを詳しく解説し、手放す時も損をしないのか？という疑問にお答えします。

• リセールバリューが高い理由：
  • 高い人気：
    • フォレスターは、日本国内だけでなく、海外でも人気が高く、需要が安定しています。
      そのため、中古車市場でも、高値で取引されています。
  • 高い信頼性：
    • フォレスターは、耐久性が高く、故障が少ないという評価を得ています。
      そのため、中古車市場でも、安心して購入できる車として、人気があります。
  • AWD性能：
    • フォレスターは、AWDシステムを搭載しており、雪道や悪路でも、安定した走行性能を発揮します。
      そのため、積雪地帯や、アウトドアレジャーを楽しむユーザーから、高い需要があります。
  • アイサイト：
    • フォレスターは、先進安全技術であるアイサイトを搭載しており、安全性能が高いという評価を得ています。
      そのため、ファミリー層や、安全運転を重視するユーザーから、人気があります。
• リセールバリューの推移：
  • フォレスターのリセールバリューは、年式や、グレード、走行距離、車両状態などによって異なりますが、一般的に、購入から3年後で、新車価格の60%程度、5年後で、50%程度を維持しています。

フォレスターを高く売るためには、どのような点に注意すべきでしょうか？

1. 人気グレード/カラーを選ぶ：
   • 中古車市場で人気の高いグレードや、カラーを選ぶことが、リセールバリューを高めるために重要です。
     フォレスターの場合、XTグレードや、クリスタルホワイト・パール、クリスタルブラック・シリカなどのカラーは、リセールバリューが高い傾向にあります。
2. 走行距離を抑える：
   • 走行距離が短いほど、車両の状態が良いと判断され、リセールバリューが高くなります。
     普段から、無駄な運転を避け、走行距離を抑えるように心がけましょう。
3. メンテナンスをしっかり行う：
   • 定期的な点検や、オイル交換など、メンテナンスをしっかりと行い、車両の状態を良好に保つことが重要です。
     メンテナンス記録を保管しておくと、査定時に有利になります。
4. 傷や汚れを放置しない：
   • ボディに傷や汚れがあると、査定額が減額される可能性があります。
     定期的に洗車やワックスを行い、ボディを綺麗に保ちましょう。
     小さな傷や、凹みも、早めに修理することをおすすめします。
5. 純正オプションを装着する：
   • 純正オプションは、社外品と比較して、品質が高く、フォレスターのデザインに調和しているため、査定時に評価されます。
     特に、人気の高いオプション（ナビゲーション、ETC、ドライブレコーダーなど）は、積極的に装着することをおすすめします。
6. 売却時期を見極める：
   • モデルチェンジ前や、自動車税の支払い時期（5月頃）は、中古車市場の需要が低迷し、リセールバリューが下がる傾向があります。
     売却時期を見極め、需要が高まる時期（3月頃など）に売却すると、より高値で売却できる可能性があります。
7. 複数の業者に見積もりを依頼する：
   • 複数の業者に見積もりを依頼し、最も高い査定額を提示してくれた業者に売却することで、損をすることを防ぐことができます。
     インターネットの一括査定サービスなどを利用すると、手軽に見積もりを依頼することができます。

結論

フォレスターは、リセールバリューが安定している車種であり、手放す時も、比較的高い価格で売却することができます。
人気のグレード/カラーを選んだり、走行距離を抑えたり、メンテナンスをしっかり行ったりすることで、リセールバリューをさらに高めることが可能です。
フォレスターは、購入時だけでなく、手放す時も、損をしない車であると言えるでしょう。

隠れた経済性：意外と維持費は安い？

フォレスターは、AWDシステムを搭載しているため、燃費が悪いというイメージを持たれがちですが、実は、維持費全体で見ると、意外と経済的な車であるという側面があります。
ここでは、フォレスターの維持費について詳しく解説し、燃費の悪さをカバーする、隠れた経済性について検証します。

• 維持費の内訳：
  • 自動車税：
    • フォレスターの自動車税は、排気量によって異なります。
      2.0Lエンジン搭載車の場合、年間36,000円となります。
  • 自動車重量税：
    • フォレスターの自動車重量税は、車両重量によって異なります。
      2年毎の車検時に、支払う必要があります。
  • 自賠責保険料：
    • 自賠責保険は、法律で加入が義務付けられている保険です。
      2年毎の車検時に、保険料を支払う必要があります。
  • 任意保険料：
    • 任意保険は、自賠責保険ではカバーできない損害を補償する保険です。
      保険料は、年齢や、運転歴、保険内容などによって異なります。
  • 燃料代：
    • 燃料代は、走行距離や、燃費によって異なります。
      フォレスターの燃費は、AWDシステムを搭載しているため、2WD車と比較して、やや劣る傾向があります。
  • メンテナンス費用：
    • メンテナンス費用は、定期点検や、オイル交換、消耗品の交換などにかかる費用です。
      フォレスターは、耐久性が高いため、故障が少なく、メンテナンス費用は、比較的抑えられる傾向があります。
  • 車検費用：
    • 車検費用は、2年毎にかかる費用で、法定費用（自動車重量税、自賠責保険料、印紙代）と、車検基本料（点検費用、整備費用）から構成されます。
  • 駐車場代：
    • 駐車場を契約している場合、駐車場代がかかります。
      駐車場代は、地域によって大きく異なります。

フォレスターの維持費を抑えるためには、どのような点に注意すべきでしょうか？

1. エコドライブを心がける：
   • 急加速や、急ブレーキを避け、一定速度で走行するなど、エコドライブを心がけることで、燃費を向上させることができます。
2. タイヤの空気圧をチェックする：
   • タイヤの空気圧が低いと、転がり抵抗が増加し、燃費が悪化します。
     定期的にタイヤの空気圧をチェックし、適切な空気圧に調整しましょう。
3. 不要な荷物を積まない：
   • 車内に不要な荷物を積んでいると、車重が増加し、燃費が悪化します。
     不要な荷物は、降ろすように心がけましょう。
4. エアコンの使用を控える：
   • エアコンの使用は、エンジンの負荷を高め、燃費が悪化します。
     可能な限り、エアコンの使用を控え、窓を開けて換気するなど、工夫しましょう。
5. メンテナンスパックを活用する：
   • スバルディーラーでは、メンテナンスパックを用意しています。
     メンテナンスパックに加入すると、定期点検や、オイル交換などを、お得な価格で受けることができます。
6. 任意保険を見直す：
   • 任意保険は、保険内容や、特約などによって、保険料が大きく異なります。
     定期的に保険内容を見直し、自分に必要な補償を選び、保険料を節約しましょう。
7. 駐車場代の安い場所を選ぶ：
   • 駐車場を契約する場合、駐車場代の安い場所を選びましょう。
     少し離れた場所であっても、駐車場代が安ければ、トータルコストを抑えることができます。

結論

フォレスターは、AWDシステムを搭載しているため、燃費が良いとは言えませんが、メンテナンス費用が抑えられるなど、隠れた経済性があります。
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